TuningBot DTC-Datenbank · v4.37.15
8 herstellerspezifische Interpretationen bei 7 Herstellern in der TuningBot DTC-Datenbank.
ChevroletThe control module detected improper operation of the Intake Resonance Switchover Solenoid Control circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Chevrolet.
ChryslerThe control module detected improper operation of the Intake Resonance Switchover Valve circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Chrysler.
HyundaiThe control module registered the fault condition described as "Manifold Diff. Sensor - Abnormal". This is the manufacturer-specific definition used by Hyundai.
MazdaThe control module detected an interruption (open circuit) in the Intake air temperature (IAT) sensor (supercharger) - short/ circuit, so the expected electrical continuity was not present. This is the manufacturer-specific definition used by Mazda.
PSAThe control module detected the fault condition "Rail pressure measured lower than the minimum pressure" for the High pressure fuel regulation. Documented for the Bosch EDC16C34 injection ECU (DV6TED4 1.6 HDi) on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.
VAGThe control module detected that the Heated oxygen sensor (HO2S) 1, Bank 1 - heater resistance value was above the expected limit. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.
The control module detected that the Heated oxygen sensor (HO2S) heater resistance value was above the expected limit. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen.
VolvoThe control module detected improper operation of the Outside air temperature sensor. This is the manufacturer-specific definition used by Volvo.
Antriebsstrang: Motor, Getriebe und Antrieb.
Herstellerdefinierter Bereich: die Bedeutung kann je Marke abweichen.
Spezifischer Fehlerindex innerhalb des Subsystems.
Diagnose-Fehlercode (8 Interpretationen). The control module detected improper operation of the Intake Resonance Switchover Solenoid Control circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Chevrolet.
P1113 ist ein herstellerspezifischer Code. In dieser Datenbank ist er dokumentiert für: Chevrolet, Chrysler, Hyundai, Mazda, PSA, VAG, Volvo. Dieselbe Nummer kann bei anderen Marken etwas anderes bedeuten.
Wenn die Fehlerlogik in der Steuergerätekalibrierung liegt, ja: unser DTC-Removal-Dienst deaktiviert den konkreten Fehlereintrag. Die Checksum-Korrektur ist nicht enthalten: Sie ist ein separater, optionaler Service. Unsicher, ob Ihr Fall dazugehört? Fordern Sie eine kostenlose Einschätzung an, und unsere Ingenieure prüfen Ihre Datei.
Das System hinter diesem Code verstehen: Lambdasonden
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