TuningBot DTC-Datenbank · v4.37.15
1 herstellerspezifische Interpretation bei 1 Hersteller in der TuningBot DTC-Datenbank.
BMWBMWThe control module detected that the Manifold Absolute Pressure to Throttle Angle value was above the expected limit. This is the manufacturer-specific definition used by BMW.
Antriebsstrang: Motor, Getriebe und Antrieb.
Herstellerdefinierter Bereich: die Bedeutung kann je Marke abweichen.
Spezifischer Fehlerindex innerhalb des Subsystems.
Manifold Absolute Pressure to Throttle Angle - Too High (Bank 1). The control module detected that the Manifold Absolute Pressure to Throttle Angle value was above the expected limit. This is the manufacturer-specific definition used by BMW.
P112F ist ein herstellerspezifischer Code. In dieser Datenbank ist er dokumentiert für: BMW. Dieselbe Nummer kann bei anderen Marken etwas anderes bedeuten.
Wenn die Fehlerlogik in der Steuergerätekalibrierung liegt, ja: unser DTC-Removal-Dienst deaktiviert den konkreten Fehlereintrag. Die Checksum-Korrektur ist nicht enthalten: Sie ist ein separater, optionaler Service. Unsicher, ob Ihr Fall dazugehört? Fordern Sie eine kostenlose Einschätzung an, und unsere Ingenieure prüfen Ihre Datei.
Das System hinter diesem Code verstehen: Diagnosestrategie und DTC-Logik
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