The control module detected that the Manifold Absolute Pressure to Throttle Angle value was above the expected limit. This is the manufacturer-specific definition used by BMW.
Base de dados DTC TuningBot · v4.37.15
P112F Manifold Absolute Pressure to Throttle Angle - Too High (Bank 1)
1 interpretação específica do fabricante em 1 fabricante na base de dados DTC TuningBot.
BMW
1 interpretaçãoCódigos relacionados e próximos
Como se lê P112F
Motor e transmissão: motor, caixa e transmissão.
Intervalo definido pelo fabricante: o significado pode variar entre marcas.
Índice específico da avaria dentro do subsistema.
Perguntas frequentes sobre P112F
O que significa P112F?
Manifold Absolute Pressure to Throttle Angle - Too High (Bank 1). The control module detected that the Manifold Absolute Pressure to Throttle Angle value was above the expected limit. This is the manufacturer-specific definition used by BMW.
P112F é genérico ou específico do fabricante?
P112F é um código específico do fabricante. Nesta base de dados está documentado para: BMW. O mesmo número pode significar outra coisa noutras marcas.
A TuningBot consegue remover P112F ao nível do ficheiro?
Se a lógica da avaria vive na calibração da ECU, sim: o nosso serviço DTC Removal desativa a entrada de avaria específica. A correção do checksum não está incluída: é um serviço à parte e opcional. Não sabe se o seu caso se aplica? Peça uma avaliação gratuita e os nossos engenheiros verificam o seu ficheiro.
Outros serviços de ficheiro
Entenda o sistema por trás deste código: Estratégia de diagnóstico e lógica DTC
