Base de datos DTC de TuningBot · v4.37.15
1 interpretación específica del fabricante en 1 fabricante, en la base de datos DTC de TuningBot.
BMWBMWThe control module detected that the Manifold Absolute Pressure to Throttle Angle value was above the expected limit. This is the manufacturer-specific definition used by BMW.
Motor y transmisión: motor, cambio y transmisión.
Rango definido por el fabricante: el significado puede variar entre marcas.
Índice específico del fallo dentro del subsistema.
Manifold Absolute Pressure to Throttle Angle - Too High (Bank 1). The control module detected that the Manifold Absolute Pressure to Throttle Angle value was above the expected limit. This is the manufacturer-specific definition used by BMW.
P112F es un código específico del fabricante. En esta base de datos está documentado para: BMW. El mismo número puede significar otra cosa en otras marcas.
Si la lógica del fallo vive en la calibración de la ECU, sí: nuestro servicio DTC Removal desactiva la entrada de fallo concreta. La corrección del checksum no está incluida: es un servicio aparte y opcional. ¿No sabes si tu caso encaja? Solicita una valoración gratuita y nuestros ingenieros revisarán tu archivo.
Entender el sistema detrás de este código: Estrategia de diagnóstico y lógica DTC
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