Réglage et reprogrammation de l'ECU Fiat-Alfa-Lancia 2.0 JTDM
Calibrages professionnels tuning et remapping pour le moteur diesel Fiat-Alfa-Lancia 2.0 JTDM. Nos calibrages Stage 1, testés au banc d'essai, améliorent la délivrance du couple, la réactivité de l'accélérateur et la conduite, avec des solutions optionnelles pour le FAP, l'EGR et l'AdBlue/SCR pour les calculateurs compatibles.
Gains de performance (testés sur banc d'essai)
| Moteur | Stock | Accordé | Gain HP | Gain de couple | ECU |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 JTDM | 170 ch | 202 ch | +32 pv | +68 Nm | EDC16C39 |
Les chiffres sont des moyennes testées sur banc d'essai et peuvent varier en fonction de l'état du matériel et de la qualité du carburant.
Services ECU disponibles pour ce moteur
Les solutions suivantes sont prises en charge sur les calculateurs de ce véhicule (Diesel) :
Notes techniques par ECU
La déconnexion et les exigences de lecture varient selon l'ECU. Les notes ci-dessous s'appliquent à l'ECU spécifique listé ; l'étendue exacte du retrait par service est confirmée sur chaque page de service.
Chaque note est associée au service auquel elle se réfère et s'applique à l'ECU sous lequel elle est répertoriée. La préparation mécanique est sous la responsabilité de l'installateur. Les solutions relatives aux émissions sont destinées à un usage hors route ou en sport automobile, lorsque la loi le permet.
ECU supportées : EDC16C39
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Questions fréquemment posées
Quel gain de puissance un modèle Fiat-Alfa-Lancia 2.0 JTDM peut-il obtenir avec le kit Stage 1 tuning ?
L'ECU Stage 1 tuning pour les Fiat, Alfa et Lancia 2.0 JTDM peut permettre un gain allant jusqu'à +32 hp et +68 Nm de couple, selon les réglages testés au banc d'essai. Les chiffres réels dépendent de la version exacte du moteur et de l'état du matériel.
Le FAP et l'EGR peuvent-ils être retirés sur le Fiat-Alfa-Lancia 2.0 JTDM ?
La désactivation du FAP et de la vanne EGR est prise en charge sur le(s) ECU de ce véhicule, strictement pour une utilisation hors route ou en compétition lorsque la loi le permet. La préparation mécanique exacte et la gestion des capteurs sont répertoriées par ECU dans les notes techniques ci-dessous.
Comment puis-je commander et quel est le délai de livraison du fichier de reprogrammation ?
Téléversez votre fichier de lecture d'ECU original via la page de tuning et recevez le calibrage par e-mail. La plupart des fichiers sont livrés dans un délai de 5 à 15 minutes pendant les heures d'ouverture (tous les jours, de 7 h à 23 h CET).
Le fichier « Fiat-Alfa-Lancia 2.0 JTDM tuning » est-il prêt à l'emploi ?
Vous recevez un fichier de calibrage prêt à être flashé, basé sur votre fichier d'origine orig. Le flashage sur l'ECU ainsi que toute préparation mécanique nécessaire sont pris en charge par l'installateur à l'aide de ses propres outils.
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