Alternator charge information fault : The charge signal from the alternator is higher than a maximum threshold
PSA · battery
Fiabilité de la donnée72%
The control module detected an internal control-unit fault (The charge signal from the alternator is higher than a maximum threshold). Documented for the Bosch EDC16C34 injection ECU (DV6TED4 1.6 HDi) on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.
Groupe motopropulseur : moteur, boîte et transmission.
1
Plage définie par le constructeur : la signification peut varier selon les marques.
528
Index de défaut spécifique dans le sous-système.
Questions fréquentes sur P1528
Que signifie P1528 ?
Alternator charge information fault : The charge signal from the alternator is higher than a maximum threshold. The control module detected an internal control-unit fault (The charge signal from the alternator is higher than a maximum threshold). Documented for the Bosch EDC16C34 injection ECU (DV6TED4 1.6 HDi) on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.
P1528 est-il générique ou spécifique au constructeur ?
P1528 est un code spécifique au constructeur. Dans cette base il est documenté pour : PSA. Le même numéro peut signifier autre chose sur d'autres marques.
TuningBot peut-il supprimer P1528 au niveau du fichier ?
Si la logique du défaut réside dans la calibration de l'ECU, oui : notre service DTC Removal désactive l'entrée de défaut concernée. La correction du checksum n'est pas incluse : c'est un service à part, en option. Vous ne savez pas si votre cas est concerné ? Demandez une évaluation gratuite et nos ingénieurs examineront votre fichier.
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