Throttle Actuator Control (TAC) Module Serial Data Circuit
Chrysler · engine
Fiabilité de la donnée62%
The control module detected improper operation of the Throttle Actuator Control (TAC) Module Serial Data circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Chrysler.
Intake Manifold Runner Control Fault Stuck Open
Ford · engine
Fiabilité de la donnée80%
The control module determined that the Intake Manifold Runner Control Fault did not change state as commanded and appears stuck. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.
Intake manifold air control system - valve stuck open
Land Rover · engine
Fiabilité de la donnée62%
The control module determined that the Intake manifold air control system - valve did not change state as commanded and appears stuck. This is the manufacturer-specific definition used by Land Rover.
Intake manifold air control - stuck open
Mazda · engine
Fiabilité de la donnée62%
The control module determined that the Intake manifold air control did not change state as commanded and appears stuck. This is the manufacturer-specific definition used by Mazda.
Engine control relay - short to positive
VAG · engine
Fiabilité de la donnée62%
The control module detected a short circuit to battery voltage in the Engine control relay circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.
Groupe motopropulseur : moteur, boîte et transmission.
1
Plage définie par le constructeur : la signification peut varier selon les marques.
518
Index de défaut spécifique dans le sous-système.
Questions fréquentes sur P1518
Que signifie P1518 ?
Code défaut de diagnostic (6 interprétations). The control module detected improper operation of the Throttle Actuator Control (TAC) Module Serial Data circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Chrysler.
P1518 est-il générique ou spécifique au constructeur ?
P1518 est un code spécifique au constructeur. Dans cette base il est documenté pour : Chrysler, Ford, Land Rover, Mazda, Subaru, VAG. Le même numéro peut signifier autre chose sur d'autres marques.
TuningBot peut-il supprimer P1518 au niveau du fichier ?
Si la logique du défaut réside dans la calibration de l'ECU, oui : notre service DTC Removal désactive l'entrée de défaut concernée. La correction du checksum n'est pas incluse : c'est un service à part, en option. Vous ne savez pas si votre cas est concerné ? Demandez une évaluation gratuite et nos ingénieurs examineront votre fichier.