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Fiat-Alfa-Lancia 1.6 MJET: reprogramación ECU – Fiat Tipo, 500X, Alfa Giulietta
Reprogramación profesional de la ECU para el motor diésel Fiat-Alfa-Lancia 1.6 MJET. Nuestras calibraciones Stage 1 probadas en banco mejoran el par, la respuesta del acelerador y la conducción, con soluciones DPF, EGR y AdBlue/SCR opcionales en las ECU compatibles.
Códigos de motor: 1.6 MultiJet
Montado en Fiat Tipo500XAlfa Giulietta
Ganancias de potencia (probadas en banco)
| Motor | Serie | Reprogramado | Ganancia hp | Ganancia Nm | ECU | Pedir |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 MJET | 105 hp | 132 hp | +27 hp +26% | +42 Nm | EDC16C39Stage 1 | Pedir archivo → |
| 1.6 MJET | 120 hp | 147 hp | +27 hp +23% | +58 Nm | EDC16C39Stage 1 | Pedir archivo → |
| 1.6 MJET | 105 hp | 126 hp | +21 hp +20% | +37 Nm | EDC17C49Stage 1 | Pedir archivo → |
| 1.6 MJET | 120 hp | 150 hp | +30 hp +25% | +63 Nm | EDC17C69Stage 1 | Pedir archivo → |
| 1.6 MJET | 130 hp | 151 hp | +21 hp +16% | +57 Nm | EDC17C69Stage 1 | Pedir archivo → |
Las cifras son medias probadas en banco y pueden variar según el estado de la mecánica y la calidad del combustible.
En qué coches va montado este motor
Fiat Tipo, 500X, Alfa Romeo Giulietta, Hyundai Accent, Jeep Compass, Kia Ceed y 19 más entre Alfa, Fiat, Hyundai, Jeep, Kia, Lancia y Suzuki
Medidos aquí, reprogramables en todas partes
Las cifras de la tabla son lecturas tomadas en banco sobre este motor, no estimaciones de software redondeadas para vender un archivo, y nuestro Stage 1 está calibrado para quedarse dentro de los márgenes para los que se diseñó el motor. Solo una parte de nuestro trabajo se publica así: cada ECU, motor y modelo que podamos leer se puede reprogramar para ganar potencia, tenga página de medidas o no.
Servicios ECU disponibles para este motor
Las siguientes soluciones son compatibles con las ECU de este vehículo (Diésel):
Notas técnicas por ECU
Los requisitos de desconexión y lectura cambian según la ECU. Las notas siguientes se aplican a la ECU indicada; el alcance exacto de cada servicio se confirma en su página.
Cada nota está etiquetada con el servicio al que se refiere y se aplica a la ECU bajo la que aparece. La preparación mecánica es responsabilidad del instalador. Las soluciones de emisiones son para uso off-road o deportivo donde la ley lo permita.
ECU compatibles: EDC16C39, EDC17C49, EDC17C69
Preguntas frecuentes
¿Cuánta potencia gana un Fiat-Alfa-Lancia 1.6 MJET con la reprogramación Stage 1?
La reprogramación Stage 1 del Fiat-Alfa-Lancia 1.6 MJET puede añadir hasta +30 hp y +63 Nm de par, según calibraciones probadas en banco. Las cifras reales dependen de la variante de motor y del estado de la mecánica.
¿Se puede hacer DPF, EGR y AdBlue/SCR off en el Fiat-Alfa-Lancia 1.6 MJET?
DPF, EGR y AdBlue/SCR off es compatible con las ECU de este vehículo, exclusivamente para uso off-road o deportivo donde la ley lo permita. La preparación mecánica y el manejo de sensores se indican por ECU en las notas técnicas de abajo.
¿Cómo se pide y en cuánto tiempo llega el archivo?
Sube la lectura original de la ECU desde la página de reprogramación y recibe la calibración por email. La mayoría de los archivos llega en 15-20 minutos en horario laboral (todos los días, 07:00-23:00 CET).
¿El archivo para el Fiat-Alfa-Lancia 1.6 MJET es listo para escribir?
Recibes una calibración lista para escribir, basada en tu archivo original. La escritura en la ECU y la preparación mecánica corren a cargo del instalador, con sus propias herramientas.
Pide tu archivo de reprogramación para Fiat-Alfa-Lancia 1.6 MJET
Sube el archivo original de la ECU y recibe una calibración profesional en 15-20 minutos.
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