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Reprogramação e Otimização de ECU Fiat-Alfa-Lancia 1.6 MJET

ECUs profissionais tuning e remapping para o motor diesel Fiat-Alfa-Lancia 1.6 MJET. Nossas calibrações de Fase 1, testadas em dinamômetro, melhoram a entrega de torque, a resposta do acelerador e a dirigibilidade, com soluções opcionais para DPF, EGR e AdBlue/SCR para as ECUs compatíveis.

+30 hp
Ganho máximo de potência
+63 Nm
Ganho máximo de torque
3
Variantes de ECU cobertas
Diesel
Tipo de combustível

Ganhos de Performance (Testado em Dinamômetro)

MotorEstoqueAfinadoGanho de HPGanho de torqueECU
1,6 MJET105 cv132 cv+27 cv+42 NmEDC16C39
1,6 MJET120 cv147 cv+27 cv+58 NmEDC16C39
1,6 MJET105 cv126 cv+21 cv+37 NmEDC17C49
1,6 MJET120 cv150 cv+30 cv+63 NmEDC17C69
1,6 MJET130 cv151 cv+21 cv+57 NmEDC17C69

Os números são médias em dinamômetro e podem variar com a condição do equipamento e a qualidade do combustível.

Serviços de ECU disponíveis para este motor

As seguintes soluções são suportadas nas ECUs deste veículo (Diesel):

AdBlue Calibração do sensor de impulso DPF Remoção de DTC EGR Remoção de flaps/redemoinhos Correção de partida a quente Remoção de Imobilizador Lambda Remoção do MAF Calibração de prontidão RevLimiter Remoção do limitador de velocidade StartStop Desativar Remoção da TVA Monitoramento de torqueoring Desativar

Notas Técnicas por ECU

A desconexão e os requisitos de leitura diferem por ECU. As notas abaixo se aplicam à ECU específica listada; o escopo exato de remoção por serviço é confirmado em cada página de serviço.

EDC16C39
EGR desligado O PLUG DO ATUADOR DEVE SER DESCONECTADO
EGR desligado O PLUG DO ATUADOR DEVE SER DESCONECTADO LEITURA BDM REQUERIDA.
DPF desligado SENSORES DE PRESSÃO E TEMPERATURA DO DPF DEVEM SER DESCONECTADOS
DPF desligado LEITURA COMPLETA NECESSÁRIA. SENSORES DE TEMPERATURA DPF DEVEM SER DESCONECTADOS PARA DUCATO, SENSOR DE PRESSÃO DPF TAMBÉM DEVE SER DESCONECTADO
Geral LEITURA COMPLETA NECESSÁRIA
Geral LEITURA COMPLETA REQUERIDA.
EDC17C49
EGR desligado O PLUG DO ATUADOR DEVE SER DESCONECTADO
DPF desligado SENSORES DE PRESSÃO E TEMPERATURA DO DPF DEVEM SER DESCONECTADOS
Desligar AdBlue/SCR ADBLUE ECU E SENSORES DE NOx PODEM SER DESCONECTADOS
EDC17C69
EGR desligado O PLUG DO ATUADOR DEVE SER DESCONECTADO
DPF desligado OS SENSORES DE PRESSÃO E TEMPERATURA DO DPF DEVEM SER DESCONECTADOS
DPF desligado OS SENSORES DE PRESSÃO E TEMPERATURA DO DPF PODEM SER DESCONECTADOS
Lambda/O2 desligado A SONDA DEVE SER DESCONECTADA

Cada nota é marcada com o serviço ao qual se refere e se aplica à ECU listada. A preparação mecânica é responsabilidade do instalador. Soluções relacionadas a emissões são para uso em off-road ou motorsport onde permitido por lei.

ECU(s) Suportada(s): EDC16C39, EDC17C49, EDC17C69

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Perguntas frequentes

Quanto de potência um Fiat-Alfa-Lancia 1.6 MJET pode ganhar com o Stage 1 tuning?

A ECU tuning de Fase 1 para o Fiat-Alfa-Lancia 1.6 MJET pode proporcionar um aumento de até +30 hp e +63 Nm de torque, com base em calibrações testadas em dinamômetro. Os valores reais dependem da variante exata do motor e das condições do hardware.

É possível remover o DPF, EGR e AdBlue/SCR no Fiat-Alfa-Lancia 1.6 MJET?

DPF, EGR e AdBlue/SCR desligados são suportados na(s) ECU(s) deste veículo, estritamente para uso fora de estrada ou em competições automotivas onde permitido por lei. A preparação mecânica exata e o manuseio dos sensores estão listados por ECU nas notas técnicas abaixo.

Como faço o pedido e quão rápido o arquivo de reprogramação é entregue?

Envie a leitura original da ECU original pela página de ajuste e receba a calibração por e-mail. A maioria dos arquivos é entregue em 5 a 15 minutos durante o horário comercial (diariamente, das 07h00 às 23h00 CET).

O arquivo do motor Fiat-Alfa-Lancia 1.6 MJET tuning é do tipo “plug-and-play”?

Você recebe uma calibração pronta para ser gravada, baseada no seu arquivo original. A gravação na ECU e qualquer preparação mecânica relacionada são realizadas pelo instalador com suas próprias ferramentas.

Solicite o arquivo do seu Fiat-Alfa-Lancia 1.6 MJET tuning

Envie seu arquivo original da ECU orig e receba uma calibração profissional em 5 a 15 minutos.

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