Base de datos DTC de TuningBot · v4.37.15
7 interpretaciones específicas del fabricante en 6 fabricantes, en la base de datos DTC de TuningBot.
ChevroletThe control module detected that the Manifold absolute pressure (MAP) voltage stayed above the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by Chevrolet.
DodgeThe control module detected that the signal in the Main relay - control circuit stayed below the expected operating range. This is the manufacturer-specific definition used by Dodge.
JaguarThe control module judged the Manifold absolute pressure (MAP) behaviour implausible for the current operating conditions. This is the manufacturer-specific definition used by Jaguar.
KiaThe control module detected that the Manifold absolute pressure (MAP) signal stayed above the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by Kia.
SubaruThe control module detected improper operation of the Engine torque control signal 2 circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Subaru.
VAGThe control module detected a condition consistent with a leak affecting the Heated oxygen sensor (HO2S) 1, Bank 2 - low voltage/air. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.
The control module detected a condition consistent with a leak affecting the Heated oxygen sensor (HO2S) low voltage/air. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen.
Motor y transmisión: motor, cambio y transmisión.
Rango definido por el fabricante: el significado puede variar entre marcas.
Índice específico del fallo dentro del subsistema.
Código de avería diagnóstico (7 interpretaciones). The control module detected that the Manifold absolute pressure (MAP) voltage stayed above the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by Chevrolet.
P1106 es un código específico del fabricante. En esta base de datos está documentado para: Chevrolet, Dodge, Jaguar, Kia, Subaru, VAG. El mismo número puede significar otra cosa en otras marcas.
Si la lógica del fallo vive en la calibración de la ECU, sí: nuestro servicio DTC Removal desactiva la entrada de fallo concreta. La corrección del checksum no está incluida: es un servicio aparte y opcional. ¿No sabes si tu caso encaja? Solicita una valoración gratuita y nuestros ingenieros revisarán tu archivo.
Entender el sistema detrás de este código: Sondas lambda
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