Heures : 07h–23h tous les jours
FR
REPROG MAINTENANT !

Base de données DTC TuningBot · v4.37.15

P1824 Code défaut de diagnostic (6 interprétations)

6 interprétations spécifiques au constructeur chez 6 constructeurs dans la base DTC TuningBot.

P · Groupe motopropulseurEngineOBD2
Pages par marque :ChevroletFordHyundaiMazdaMitsubishiVAG

Chevrolet

1 interprétation
P1824
Internal Mode Switch 'P' Circuit High Voltage Chevrolet · engine Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected that the signal in the Internal Mode Switch 'P' circuit stayed above the expected operating range. This is the manufacturer-specific definition used by Chevrolet.

Ford

1 interprétation
P1824
Transmission 4 - Wheel Drive Clutch Relay Circuit Failure Ford · transmission Fiabilité de la donnée 80%

The control module detected improper operation of the Transmission 4 - Wheel Drive Clutch Relay circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.

Hyundai

1 interprétation
P1824
Pump for 4WD Slow Thermal Overload Hyundai · engine Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected a fault associated with the Pump for 4WD Slow Thermal Overload circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Hyundai.

Mazda

1 interprétation
P1824
Four wheel drive clutch relay - circuit malfunction Mazda · transmission Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected improper operation of the Four wheel drive clutch relay circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Mazda.

Causes possibles

  • Wiring
  • transmission system relay

Mitsubishi

1 interprétation
P1824
Shift Fork Position Sensor 1 System Poor Performance Mitsubishi · engine Fiabilité de la donnée 62%

The control module judged the Shift Fork Position Sensor 1 System Poor behaviour implausible for the current operating conditions. This is the manufacturer-specific definition used by Mitsubishi.

VAG

1 interprétation
P1824
Pressure Control Valve 3 (N217): Open/Short to Ground VAG · engine Fiabilité de la donnée 84%

The control module detected a short circuit to ground in the Pressure Control Valve 3 (N217): Open/ circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen. Volkswagen Group tools also report it as fault code 18232. Documented across Volkswagen Group applications (Audi, SEAT and Škoda included).

Causes possibles

  • Wiring from/to Pressure Control Valve 3 (N217) Open/Short to Ground
  • Pressure Control Valve 3 (N217) faulty

Vérifications recommandées

  • Check Wiring from/to Pressure Control Valve 3 (N217)
  • Check Pressure Control Valve 3 (N217)
  • Check Measuring Blocks
S'applique à Volkswagen

Codes liés et voisins

Plage P18
P1800P1801P1802P1803P1804P1805P1806P1807P1808P1809P1810P1811P1812P1813P1814P1815P1816P1817

Comment lire P1824

P

Groupe motopropulseur : moteur, boîte et transmission.

1

Plage définie par le constructeur : la signification peut varier selon les marques.

824

Index de défaut spécifique dans le sous-système.

Questions fréquentes sur P1824

Que signifie P1824 ?

Code défaut de diagnostic (6 interprétations). The control module detected that the signal in the Internal Mode Switch 'P' circuit stayed above the expected operating range. This is the manufacturer-specific definition used by Chevrolet.

P1824 est-il générique ou spécifique au constructeur ?

P1824 est un code spécifique au constructeur. Dans cette base il est documenté pour : Chevrolet, Ford, Hyundai, Mazda, Mitsubishi, VAG. Le même numéro peut signifier autre chose sur d'autres marques.

TuningBot peut-il supprimer P1824 au niveau du fichier ?

Si la logique du défaut réside dans la calibration de l'ECU, oui : notre service DTC Removal désactive l'entrée de défaut concernée. La correction du checksum n'est pas incluse : c'est un service à part, en option. Vous ne savez pas si votre cas est concerné ? Demandez une évaluation gratuite et nos ingénieurs examineront votre fichier.

Autres services fichier

Reprogrammation Stage 1/2/3Suppression DPFSuppression EGRSuppression AdBlue / SCRSuppression DTCIMMO OFFLimiteur de vitesse (Vmax)

Comprendre le système derrière ce code : Stratégie de diagnostic et logique DTC

ReprogrammationRésultats mesurés au banc, par modèle et moteur Voir les résultats →

← Rechercher dans toute la base DTC