Base de dados DTC TuningBot · v4.37.15
6 interpretações específicas do fabricante em 6 fabricantes na base de dados DTC TuningBot.
ChevroletThe control module detected that the signal in the Internal Mode Switch 'P' circuit stayed above the expected operating range. This is the manufacturer-specific definition used by Chevrolet.
FordThe control module detected improper operation of the Transmission 4 - Wheel Drive Clutch Relay circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.
HyundaiThe control module detected a fault associated with the Pump for 4WD Slow Thermal Overload circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Hyundai.
MazdaThe control module detected improper operation of the Four wheel drive clutch relay circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Mazda.
MitsubishiThe control module judged the Shift Fork Position Sensor 1 System Poor behaviour implausible for the current operating conditions. This is the manufacturer-specific definition used by Mitsubishi.
VAGThe control module detected a short circuit to ground in the Pressure Control Valve 3 (N217): Open/ circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen. Volkswagen Group tools also report it as fault code 18232. Documented across Volkswagen Group applications (Audi, SEAT and Škoda included).
Motor e transmissão: motor, caixa e transmissão.
Intervalo definido pelo fabricante: o significado pode variar entre marcas.
Índice específico da avaria dentro do subsistema.
Código de avaria de diagnóstico (6 interpretações). The control module detected that the signal in the Internal Mode Switch 'P' circuit stayed above the expected operating range. This is the manufacturer-specific definition used by Chevrolet.
P1824 é um código específico do fabricante. Nesta base de dados está documentado para: Chevrolet, Ford, Hyundai, Mazda, Mitsubishi, VAG. O mesmo número pode significar outra coisa noutras marcas.
Se a lógica da avaria vive na calibração da ECU, sim: o nosso serviço DTC Removal desativa a entrada de avaria específica. A correção do checksum não está incluída: é um serviço à parte e opcional. Não sabe se o seu caso se aplica? Peça uma avaliação gratuita e os nossos engenheiros verificam o seu ficheiro.
Entenda o sistema por trás deste código: Estratégia de diagnóstico e lógica DTC
EnglishEN
ItalianoIT
DeutschDE
EspañolES
FrançaisFR
РусскийRU