Base de données DTC TuningBot · v4.37.15
4 interprétations spécifiques au constructeur chez 4 constructeurs dans la base DTC TuningBot.
ChevroletThe control module detected improper operation of the Performance Selector Switch circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Chevrolet.
HyundaiThe control module detected a fault associated with the Immobilizer Transponder circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Hyundai.
KiaThe control module registered the fault condition described as "Immobilizer Transponder Error". This is the manufacturer-specific definition used by Kia.
NissanThe control module detected a fault associated with the Variable Intake Air System Control Solenoid Valve 2 circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Nissan.
Groupe motopropulseur : moteur, boîte et transmission.
Plage définie par le constructeur : la signification peut varier selon les marques.
Index de défaut spécifique dans le sous-système.
Code défaut de diagnostic (4 interprétations). The control module detected improper operation of the Performance Selector Switch circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Chevrolet.
P1801 est un code spécifique au constructeur. Dans cette base il est documenté pour : Chevrolet, Hyundai, Kia, Nissan. Le même numéro peut signifier autre chose sur d'autres marques.
Si la logique du défaut réside dans la calibration de l'ECU, oui : notre service DTC Removal désactive l'entrée de défaut concernée. La correction du checksum n'est pas incluse : c'est un service à part, en option. Vous ne savez pas si votre cas est concerné ? Demandez une évaluation gratuite et nos ingénieurs examineront votre fichier.
Comprendre le système derrière ce code : Antidémarrage et appairage ECU
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