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Base de données DTC TuningBot · v4.37.15

P1671 Code défaut de diagnostic (9 interprétations)

9 interprétations spécifiques au constructeur chez 7 constructeurs dans la base DTC TuningBot.

P · Groupe motopropulseurEngineOBD2

Honda

1 interprétation
P1671
A/T FI Data Line No Signal Honda · engine Fiabilité de la donnée 62%

The control module did not receive the expected A/T FI Data Line signal. This is the manufacturer-specific definition used by Honda.

Hyundai

1 interprétation
P1671
Injector Classification - Write Error Hyundai · fuel Fiabilité de la donnée 62%

The control module registered the fault condition described as "Injector Classification - Write Error". This is the manufacturer-specific definition used by Hyundai.

Land Rover

1 interprétation
P1671
Engine control module (ECM) cooling fan - circuit high Land Rover · thermal_management Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected that the signal in the Engine control module (ECM) cooling fan circuit stayed above the expected operating range. This is the manufacturer-specific definition used by Land Rover.

Causes possibles

  • Wiring open circuit
  • cooling fan motor

Porsche

1 interprétation
P1671
Engine Compartment Purge Fan End - Stage Porsche · emissions Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected a fault associated with the Engine Compartment Purge Fan End - Stage circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Porsche.

PSA

3 interprétations
P1671
ECU : Vehicle cruise control not plausible PSA · driver_assistance Fiabilité de la donnée 72%

The control module detected that the ECU was implausible for the operating conditions. Documented for the Delphi DCM 3.5 injection ECU (DW10C 2.0 HDi) on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.

S'applique à Peugeot Delphi DCM 3.5 injection ECU (DW10C 2.0 HDi)
P1671
Cruise control PSA · driver_assistance Fiabilité de la donnée 72%

The stored code identifies a fault of the Cruise control. Documented for the Magneti Marelli MM6KP engine ECU (EW7A/EW10A) on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models. PSA documentation does not characterise the failure mode further.

S'applique à Peugeot Magneti Marelli MM6KP engine ECU (EW7A/EW10A)
P1671
Engine ECU : Cruise control fault PSA · driver_assistance Fiabilité de la donnée 72%

The control module detected the fault condition "Cruise control fault" for the Engine ECU. Documented for the Siemens SID 803 injection ECU (DW10BTED4 2.0 HDi) on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.

S'applique à Peugeot Siemens SID 803 injection ECU (DW10BTED4 2.0 HDi)

VAG

1 interprétation
P1671
Valve for Pump - Jet: Cylinder 6 (N245): Electrical Malfunction VAG · engine Fiabilité de la donnée 80%

The control module detected an electrical fault in the Valve for Pump - Jet: Cylinder 6 (N245) circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen. Volkswagen Group tools also report it as fault code 18079. Documented across Volkswagen Group applications (Audi, SEAT and Škoda included).

Symptômes

Irregular rpm

Causes possibles

  • Wiring and/or connections to/from the Valve for Pump Jet
  • Valve for Pump Jet

Vérifications recommandées

Check wiring and Check / Clean all connections

S'applique à Volkswagen

Volvo

1 interprétation
P1671
Camshaft position (CMP) actuator - range/performance problem Volvo · engine Fiabilité de la donnée 62%

The control module judged the Camshaft position (CMP) actuator behaviour implausible for the current operating conditions. This is the manufacturer-specific definition used by Volvo.

Causes possibles

  • Wiring
  • CMP actuator

Codes liés et voisins

Comment lire P1671

P

Groupe motopropulseur : moteur, boîte et transmission.

1

Plage définie par le constructeur : la signification peut varier selon les marques.

671

Index de défaut spécifique dans le sous-système.

Questions fréquentes sur P1671

Que signifie P1671 ?

Code défaut de diagnostic (9 interprétations). The control module did not receive the expected A/T FI Data Line signal. This is the manufacturer-specific definition used by Honda.

P1671 est-il générique ou spécifique au constructeur ?

P1671 est un code spécifique au constructeur. Dans cette base il est documenté pour : Honda, Hyundai, Land Rover, Porsche, PSA, VAG, Volvo. Le même numéro peut signifier autre chose sur d'autres marques.

TuningBot peut-il supprimer P1671 au niveau du fichier ?

Si la logique du défaut réside dans la calibration de l'ECU, oui : notre service DTC Removal désactive l'entrée de défaut concernée. La correction du checksum n'est pas incluse : c'est un service à part, en option. Vous ne savez pas si votre cas est concerné ? Demandez une évaluation gratuite et nos ingénieurs examineront votre fichier.

Autres services fichier

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