The control module did not receive the expected A/T FI Data Line signal. This is the manufacturer-specific definition used by Honda.
Base de données DTC TuningBot · v4.37.15
P1671 Code défaut de diagnostic (9 interprétations)
9 interprétations spécifiques au constructeur chez 7 constructeurs dans la base DTC TuningBot.
Honda
1 interprétation
Hyundai
1 interprétationThe control module registered the fault condition described as "Injector Classification - Write Error". This is the manufacturer-specific definition used by Hyundai.
Land Rover
1 interprétationThe control module detected that the signal in the Engine control module (ECM) cooling fan circuit stayed above the expected operating range. This is the manufacturer-specific definition used by Land Rover.
Causes possibles
- Wiring open circuit
- cooling fan motor
Porsche
1 interprétationThe control module detected a fault associated with the Engine Compartment Purge Fan End - Stage circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Porsche.
PSA
3 interprétationsThe control module detected that the ECU was implausible for the operating conditions. Documented for the Delphi DCM 3.5 injection ECU (DW10C 2.0 HDi) on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.
The stored code identifies a fault of the Cruise control. Documented for the Magneti Marelli MM6KP engine ECU (EW7A/EW10A) on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models. PSA documentation does not characterise the failure mode further.
The control module detected the fault condition "Cruise control fault" for the Engine ECU. Documented for the Siemens SID 803 injection ECU (DW10BTED4 2.0 HDi) on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.
VAG
1 interprétationThe control module detected an electrical fault in the Valve for Pump - Jet: Cylinder 6 (N245) circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen. Volkswagen Group tools also report it as fault code 18079. Documented across Volkswagen Group applications (Audi, SEAT and Škoda included).
Symptômes
Irregular rpm
Causes possibles
- Wiring and/or connections to/from the Valve for Pump Jet
- Valve for Pump Jet
Vérifications recommandées
Check wiring and Check / Clean all connections
Volvo
1 interprétationThe control module judged the Camshaft position (CMP) actuator behaviour implausible for the current operating conditions. This is the manufacturer-specific definition used by Volvo.
Causes possibles
- Wiring
- CMP actuator
Codes liés et voisins
Comment lire P1671
Groupe motopropulseur : moteur, boîte et transmission.
Plage définie par le constructeur : la signification peut varier selon les marques.
Index de défaut spécifique dans le sous-système.
Questions fréquentes sur P1671
Que signifie P1671 ?
Code défaut de diagnostic (9 interprétations). The control module did not receive the expected A/T FI Data Line signal. This is the manufacturer-specific definition used by Honda.
P1671 est-il générique ou spécifique au constructeur ?
P1671 est un code spécifique au constructeur. Dans cette base il est documenté pour : Honda, Hyundai, Land Rover, Porsche, PSA, VAG, Volvo. Le même numéro peut signifier autre chose sur d'autres marques.
TuningBot peut-il supprimer P1671 au niveau du fichier ?
Si la logique du défaut réside dans la calibration de l'ECU, oui : notre service DTC Removal désactive l'entrée de défaut concernée. La correction du checksum n'est pas incluse : c'est un service à part, en option. Vous ne savez pas si votre cas est concerné ? Demandez une évaluation gratuite et nos ingénieurs examineront votre fichier.
Autres services fichier
Comprendre le système derrière ce code : Système EVAP
