Base de données DTC TuningBot · v4.37.15
8 interprétations spécifiques au constructeur chez 7 constructeurs dans la base DTC TuningBot.
ChevroletThe control module detected a communication fault involving Serial on the vehicle network. This is the manufacturer-specific definition used by Chevrolet.
HondaThe control module detected improper operation of the Integrated motor assist controller area network. This is the manufacturer-specific definition used by Honda.
JaguarThe control module detected improper operation of the ECM Control Relay Output circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Jaguar.
KiaThe control module registered the fault condition described as "Chassis Accelerator Sensor Signal Circuit Fault". This is the manufacturer-specific definition used by Kia.
OpelThe control module's internal test reported the Engine control module (ECM) as faulty. This is the manufacturer-specific definition used by Opel.
VAGThe control module detected improper operation of the Rough road circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.
The control module detected an electrical fault in the Rough Road/Engine Torque Signal from ABS circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen. Volkswagen Group tools also report it as fault code 18014. Documented across Volkswagen Group applications (Audi, SEAT and Škoda included).
Malfunction Indicator Light (MIL) ON
Wiring and/or Connector(s) from/to Brake Electronics faulty
Check Wiring and/or Connector(s) from/to Brake Electronics
VolvoThe control module judged the CAN data bus, ETS behaviour implausible for the current operating conditions. This is the manufacturer-specific definition used by Volvo.
Groupe motopropulseur : moteur, boîte et transmission.
Plage définie par le constructeur : la signification peut varier selon les marques.
Index de défaut spécifique dans le sous-système.
Code défaut de diagnostic (8 interprétations). The control module detected a communication fault involving Serial on the vehicle network. This is the manufacturer-specific definition used by Chevrolet.
P1606 est un code spécifique au constructeur. Dans cette base il est documenté pour : Chevrolet, Honda, Jaguar, Kia, Opel, VAG, Volvo. Le même numéro peut signifier autre chose sur d'autres marques.
Si la logique du défaut réside dans la calibration de l'ECU, oui : notre service DTC Removal désactive l'entrée de défaut concernée. La correction du checksum n'est pas incluse : c'est un service à part, en option. Vous ne savez pas si votre cas est concerné ? Demandez une évaluation gratuite et nos ingénieurs examineront votre fichier.
Comprendre le système derrière ce code : Stratégie de diagnostic et logique DTC
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