The control module detected a short circuit to battery voltage in the Antilock brake system (ASS) rough road signal - open/ circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Land Rover.
Causes possibles
- Wiring
- ABS system
Base de données DTC TuningBot · v4.37.15
4 interprétations spécifiques au constructeur chez 3 constructeurs dans la base DTC TuningBot.
The control module detected a short circuit to battery voltage in the Antilock brake system (ASS) rough road signal - open/ circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Land Rover.
The control module detected an interruption (open circuit) in the Fault circuit. Documented for the AL4 automatic gearbox ECU on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.
The control module judged the Barometric pressure (BARO) sensor/manifold absolute pressure (MAP) signal implausible when compared with other operating data. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.
The control module detected a fault associated with the Altitude Sensor / Boost Pressure Sensor: Implausible Correlation circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen. Volkswagen Group tools also report it as fault code 18000. Documented across Volkswagen Group applications (Audi, SEAT and Škoda included).
Groupe motopropulseur : moteur, boîte et transmission.
Plage définie par le constructeur : la signification peut varier selon les marques.
Index de défaut spécifique dans le sous-système.
Code défaut de diagnostic (4 interprétations). The control module detected a short circuit to battery voltage in the Antilock brake system (ASS) rough road signal - open/ circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Land Rover.
P1592 est un code spécifique au constructeur. Dans cette base il est documenté pour : Land Rover, PSA, VAG. Le même numéro peut signifier autre chose sur d'autres marques.
Si la logique du défaut réside dans la calibration de l'ECU, oui : notre service DTC Removal désactive l'entrée de défaut concernée. La correction du checksum n'est pas incluse : c'est un service à part, en option. Vous ne savez pas si votre cas est concerné ? Demandez une évaluation gratuite et nos ingénieurs examineront votre fichier.
Comprendre le système derrière ce code : Stratégie de diagnostic et logique DTC