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P1564 VAG - Code défaut de diagnostic (2 interprétations)

Interprétation spécifique au constructeur pour VAG. Toutes les interprétations de P1564

P · Groupe motopropulseurEngineOBD2

Ce que signifie P1564

P1564
Throttle control unit - voltage low during basic setting VAG · engine Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected that the Throttle control unit voltage stayed below the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.

Causes possibles

  • Battery
  • wiring
S'applique à Audi
P1564
Throttle Actuator (J338): Under - Voltage during Basic Setting VAG · engine Fiabilité de la donnée 84%

The control module detected a fault associated with the Throttle Actuator (J338): Under - Voltage during Basic Setting circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen. Volkswagen Group tools also report it as fault code 17972. Documented across Volkswagen Group applications (Audi, SEAT and Škoda included).

Symptômes

Throttle Body Alignment (TBA) unsuccessful

Causes possibles

Battery Voltage too Low

Vérifications recommandées

Check Battery Voltage

S'applique à Volkswagen

Codes liés et voisins

Comment lire P1564

P

Groupe motopropulseur : moteur, boîte et transmission.

1

Plage définie par le constructeur : la signification peut varier selon les marques.

564

Index de défaut spécifique dans le sous-système.

Questions fréquentes sur P1564

Que signifie P1564 ?

Code défaut de diagnostic (2 interprétations). The control module detected that the Throttle control unit voltage stayed below the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.

P1564 est-il générique ou spécifique au constructeur ?

P1564 est un code spécifique au constructeur. Dans cette base il est documenté pour : VAG. Le même numéro peut signifier autre chose sur d'autres marques.

TuningBot peut-il supprimer P1564 au niveau du fichier ?

Si la logique du défaut réside dans la calibration de l'ECU, oui : notre service DTC Removal désactive l'entrée de défaut concernée. La correction du checksum n'est pas incluse : c'est un service à part, en option. Vous ne savez pas si votre cas est concerné ? Demandez une évaluation gratuite et nos ingénieurs examineront votre fichier.

Autres services fichier

ReprogrammationRésultats Stage 1 au banc pour les moteurs VAG Voir les résultats →

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