The control module detected that the Pedal Position 1 signal stayed above the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by BMW.
Base de données DTC TuningBot · v4.37.15
P1047 Code défaut de diagnostic (6 interprétations)
6 interprétations spécifiques au constructeur chez 4 constructeurs dans la base DTC TuningBot.
BMW
1 interprétation
Dodge
1 interprétationThe control module detected a fault associated with the Heated oxygen sensor (HO2S) 1, bank 1 inactive circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Dodge.
Causes possibles
- Wiring
- connectors
- HO2S
- ECM
PSA
2 interprétationsThe control module detected the fault condition "Short circuitto positive" for the Fault in the variable valve lift system. Documented for the Bosch MED 17.4.x engine ECU (EP6 THP family) on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.
The control module detected the fault condition "Short circuitto positive" for the Fault in the variable valve lift system. Documented for the Bosch MEV17.4 engine ECU (EP6 1.6 VTi) on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.
VAG
2 interprétationsThe control module detected improper operation of the Camshaft position (CMP) actuator, exhaust/ right/rear, Bank 1 circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.
Causes possibles
- Wiring
- camshaft position (CMP) actuator
The control module detected improper operation of the Camshaft position (CMP) actuator, exhaust circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen.
Causes possibles
- Wiring
- camshaft position (CMP) actuator
Codes liés et voisins
Comment lire P1047
Groupe motopropulseur : moteur, boîte et transmission.
Plage définie par le constructeur : la signification peut varier selon les marques.
Index de défaut spécifique dans le sous-système.
Questions fréquentes sur P1047
Que signifie P1047 ?
Code défaut de diagnostic (6 interprétations). The control module detected that the Pedal Position 1 signal stayed above the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by BMW.
P1047 est-il générique ou spécifique au constructeur ?
P1047 est un code spécifique au constructeur. Dans cette base il est documenté pour : BMW, Dodge, PSA, VAG. Le même numéro peut signifier autre chose sur d'autres marques.
TuningBot peut-il supprimer P1047 au niveau du fichier ?
Si la logique du défaut réside dans la calibration de l'ECU, oui : notre service DTC Removal désactive l'entrée de défaut concernée. La correction du checksum n'est pas incluse : c'est un service à part, en option. Vous ne savez pas si votre cas est concerné ? Demandez une évaluation gratuite et nos ingénieurs examineront votre fichier.
Autres services fichier
Comprendre le système derrière ce code : Sondes lambda
