Base de datos DTC de TuningBot · v4.37.14
6 interpretaciones específicas del fabricante en 4 fabricantes, en la base de datos DTC de TuningBot.
BMWThe control module detected that the Pedal Position 1 signal stayed above the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by BMW.
DodgeThe control module detected a fault associated with the Heated oxygen sensor (HO2S) 1, bank 1 inactive circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Dodge.
PSAThe control module detected the fault condition "Short circuitto positive" for the Fault in the variable valve lift system. Documented for the Bosch MED 17.4.x engine ECU (EP6 THP family) on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.
The control module detected the fault condition "Short circuitto positive" for the Fault in the variable valve lift system. Documented for the Bosch MEV17.4 engine ECU (EP6 1.6 VTi) on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.
VAGThe control module detected improper operation of the Camshaft position (CMP) actuator, exhaust/ right/rear, Bank 1 circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.
The control module detected improper operation of the Camshaft position (CMP) actuator, exhaust circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen.
Motor y transmisión: motor, cambio y transmisión.
Rango definido por el fabricante: el significado puede variar entre marcas.
Índice específico del fallo dentro del subsistema.
Código de avería diagnóstico (6 interpretaciones). The control module detected that the Pedal Position 1 signal stayed above the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by BMW.
P1047 es un código específico del fabricante. En esta base de datos está documentado para: BMW, Dodge, PSA, VAG. El mismo número puede significar otra cosa en otras marcas.
Si la lógica del fallo vive en la calibración de la ECU, sí: nuestro servicio DTC Removal desactiva la entrada de fallo concreta y, si la ECU lo requiere, corrige también el checksum. ¿No sabes si tu caso encaja? Solicita una valoración gratuita y nuestros ingenieros revisarán tu archivo.
Entender el sistema detrás de este código: Sondas lambda
EnglishEN
ItalianoIT
DeutschDE
PortuguêsPT
FrançaisFR
РусскийRU