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Base de datos DTC de TuningBot · v4.37.15

P1459 Código de avería diagnóstico (2 interpretaciones)

2 interpretaciones específicas del fabricante en 2 fabricantes, en la base de datos DTC de TuningBot.

P · Motor y transmisiónEmissionsOBD2
Páginas por marca:PSAVAG

PSA

1 interpretación
P1459
Position indicator signal of the EGR valve : Valve jammed open while driving PSA · emissions Fiabilidad del dato 72%

The control module detected that the Position indicator signal of the EGR valve is jammed or locked. Documented for the Bosch EDC16C34 injection ECU (DV6TED4 1.6 HDi) on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.

Se aplica a Peugeot Bosch EDC16C34 injection ECU (DV6TED4 1.6 HDi)

VAG

1 interpretación
P1459
Exhaust gas recirculation temperature (EGRT) sensor 2/Bank 2 - range/performance problem VAG · emissions Fiabilidad del dato 62%

The control module judged the Exhaust gas recirculation temperature (EGRT) sensor 2/Bank 2 behaviour implausible for the current operating conditions. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.

Posibles causas

  • Exhaust leak
  • wiring
  • EGRT sensor
Se aplica a Audi

Códigos relacionados y cercanos

Cómo se lee P1459

P

Motor y transmisión: motor, cambio y transmisión.

1

Rango definido por el fabricante: el significado puede variar entre marcas.

459

Índice específico del fallo dentro del subsistema.

Preguntas frecuentes sobre P1459

¿Qué significa P1459?

Código de avería diagnóstico (2 interpretaciones). The control module detected that the Position indicator signal of the EGR valve is jammed or locked. Documented for the Bosch EDC16C34 injection ECU (DV6TED4 1.6 HDi) on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.

¿P1459 es genérico o específico del fabricante?

P1459 es un código específico del fabricante. En esta base de datos está documentado para: PSA, VAG. El mismo número puede significar otra cosa en otras marcas.

¿Puede TuningBot eliminar P1459 a nivel de archivo?

Si la lógica del fallo vive en la calibración de la ECU, sí: nuestro servicio DTC Removal desactiva la entrada de fallo concreta. La corrección del checksum no está incluida: es un servicio aparte y opcional. ¿No sabes si tu caso encaja? Solicita una valoración gratuita y nuestros ingenieros revisarán tu archivo.

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