Base de datos DTC de TuningBot · v4.37.15
2 interpretaciones específicas del fabricante en 2 fabricantes, en la base de datos DTC de TuningBot.
BMWThe control module detected an interruption (open circuit) in the Camshaft Position Actuator 'B' Control circuit, so the expected electrical continuity was not present. This is the manufacturer-specific definition used by BMW.
VolvoThe control module detected that the Outside air temperature signal stayed above the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by Volvo.
Motor y transmisión: motor, cambio y transmisión.
Rango definido por el fabricante: el significado puede variar entre marcas.
Índice específico del fallo dentro del subsistema.
Código de avería diagnóstico (2 interpretaciones). The control module detected an interruption (open circuit) in the Camshaft Position Actuator 'B' Control circuit, so the expected electrical continuity was not present. This is the manufacturer-specific definition used by BMW.
P143C es un código específico del fabricante. En esta base de datos está documentado para: BMW, Volvo. El mismo número puede significar otra cosa en otras marcas.
Si la lógica del fallo vive en la calibración de la ECU, sí: nuestro servicio DTC Removal desactiva la entrada de fallo concreta. La corrección del checksum no está incluida: es un servicio aparte y opcional. ¿No sabes si tu caso encaja? Solicita una valoración gratuita y nuestros ingenieros revisarán tu archivo.
Entender el sistema detrás de este código: Estrategia de diagnóstico y lógica DTC
EnglishEN
ItalianoIT
DeutschDE
PortuguêsPT
FrançaisFR
РусскийRU