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P1349 VAG - Código de avería diagnóstico (2 interpretaciones)

Interpretación específica del fabricante para VAG. Todas las interpretaciones de P1349

P · Motor y transmisiónEngineOBD2

Qué significa P1349

P1349
Ignition amplifier, primary circuit 2 - open circuit VAG · engine Fiabilidad del dato 62%

The control module detected an interruption (open circuit) in the Ignition amplifier, primary circuit 2 circuit, so the expected electrical continuity was not present. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.

Posibles causas

  • Wiring short to positive
  • ignition amplifier
  • CMP sensor
  • HT leads
  • spark plugs
Se aplica a Audi
P1349
Ignition Coil Power Output Stage 2: Open Circuit VAG · ignition Fiabilidad del dato 84%

The control module detected an interruption (open circuit) in the Ignition Coil Power Output Stage 2 circuit, so the expected electrical continuity was not present. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen. Volkswagen Group tools also report it as fault code 17757. Documented across Volkswagen Group applications (Audi, SEAT and Škoda included).

Posibles causas

Coil Pack faulty

Comprobaciones recomendadas

Check Coil Pack

Se aplica a Volkswagen

Códigos relacionados y cercanos

Cómo se lee P1349

P

Motor y transmisión: motor, cambio y transmisión.

1

Rango definido por el fabricante: el significado puede variar entre marcas.

349

Índice específico del fallo dentro del subsistema.

Preguntas frecuentes sobre P1349

¿Qué significa P1349?

Código de avería diagnóstico (2 interpretaciones). The control module detected an interruption (open circuit) in the Ignition amplifier, primary circuit 2 circuit, so the expected electrical continuity was not present. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.

¿P1349 es genérico o específico del fabricante?

P1349 es un código específico del fabricante. En esta base de datos está documentado para: VAG. El mismo número puede significar otra cosa en otras marcas.

¿Puede TuningBot eliminar P1349 a nivel de archivo?

Si la lógica del fallo vive en la calibración de la ECU, sí: nuestro servicio DTC Removal desactiva la entrada de fallo concreta. La corrección del checksum no está incluida: es un servicio aparte y opcional. ¿No sabes si tu caso encaja? Solicita una valoración gratuita y nuestros ingenieros revisarán tu archivo.

Otros servicios de archivo

ReprogramaciónResultados Stage 1 en banco para motores VAG Ver los resultados →

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