TuningBot DTC-Datenbank · v4.37.15
9 herstellerspezifische Interpretationen bei 8 Herstellern in der TuningBot DTC-Datenbank.
BMWThe control module detected improper operation of the Idle speed control (ISC) actuator. This is the manufacturer-specific definition used by BMW.
ChevroletThe control module detected that the signal in the Secondary Air Injection System Relay 'A' Control circuit stayed above the expected operating range. This is the manufacturer-specific definition used by Chevrolet.
ChryslerThe control module detected that the signal in the Secondary Air Injection System Relay A Control circuit stayed above the expected operating range. This is the manufacturer-specific definition used by Chrysler.
HyundaiThe control module detected a fault associated with the 2nd Air Injection Insufficient (B2) circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Hyundai.
MazdaThe control module detected improper operation of the Split Air 1 circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Mazda.
SubaruThe control module detected improper operation of the Secondary air (AIR) system circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Subaru.
VAGThe control module detected that the Fuel Level Sensor value was above the expected limit. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.
The control module detected that the Fuel Level Sensor value was above the expected limit. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen.
VolvoThe control module did not receive the expected Outside air temperature signal. This is the manufacturer-specific definition used by Volvo.
Antriebsstrang: Motor, Getriebe und Antrieb.
Herstellerdefinierter Bereich: die Bedeutung kann je Marke abweichen.
Spezifischer Fehlerindex innerhalb des Subsystems.
Diagnose-Fehlercode (9 Interpretationen). The control module detected improper operation of the Idle speed control (ISC) actuator. This is the manufacturer-specific definition used by BMW.
P1418 ist ein herstellerspezifischer Code. In dieser Datenbank ist er dokumentiert für: BMW, Chevrolet, Chrysler, Hyundai, Mazda, Subaru, VAG, Volvo. Dieselbe Nummer kann bei anderen Marken etwas anderes bedeuten.
Wenn die Fehlerlogik in der Steuergerätekalibrierung liegt, ja: unser DTC-Removal-Dienst deaktiviert den konkreten Fehlereintrag. Die Checksum-Korrektur ist nicht enthalten: Sie ist ein separater, optionaler Service. Unsicher, ob Ihr Fall dazugehört? Fordern Sie eine kostenlose Einschätzung an, und unsere Ingenieure prüfen Ihre Datei.
Das System hinter diesem Code verstehen: Sekundärluftsystem
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