TuningBot DTC-Datenbank · v4.37.14
7 herstellerspezifische Interpretationen bei 6 Herstellern in der TuningBot DTC-Datenbank.
ChryslerThe control module detected improper operation of the Cylinder cut - out solenoid 4. This is the manufacturer-specific definition used by Chrysler.
DodgeThe control module detected improper operation of the Cylinder cut - out solenoid 4. This is the manufacturer-specific definition used by Dodge.
FordThe control module detected that the signal in the Secondary Air Injection System Monitor circuit stayed above the expected operating range. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.
JeepThe control module detected improper operation of the Cylinder cut - out solenoid 4. This is the manufacturer-specific definition used by Jeep.
Land RoverThe control module detected a fault associated with the Secondary air injection (AIR) system, bank 1 - low flow circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Land Rover.
VAGThe control module detected a condition consistent with a leak affecting the Secondary air injection (AIR) system, Bank 2. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.
The control module detected a condition consistent with a leak affecting the Secondary air injection (AIR) system. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen.
Antriebsstrang: Motor, Getriebe und Antrieb.
Herstellerdefinierter Bereich: die Bedeutung kann je Marke abweichen.
Spezifischer Fehlerindex innerhalb des Subsystems.
Diagnose-Fehlercode (7 Interpretationen). The control module detected improper operation of the Cylinder cut - out solenoid 4. This is the manufacturer-specific definition used by Chrysler.
P1414 ist ein herstellerspezifischer Code. In dieser Datenbank ist er dokumentiert für: Chrysler, Dodge, Ford, Jeep, Land Rover, VAG. Dieselbe Nummer kann bei anderen Marken etwas anderes bedeuten.
Wenn die Fehlerlogik in der Steuergerätekalibrierung liegt, ja: unser DTC-Removal-Dienst deaktiviert den konkreten Fehlereintrag und korrigiert, wenn das Steuergerät es verlangt, auch die Checksum. Unsicher, ob Ihr Fall dazugehört? Fordern Sie eine kostenlose Einschätzung an, und unsere Ingenieure prüfen Ihre Datei.
Das System hinter diesem Code verstehen: Sekundärluftsystem
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