Perguntas frequentes sobre o TuningBot
Bem-vindo ao FAQ oficial do TuningBot. Encontre respostas sobre preços, ferramentas técnicas, políticas de garantia e tudo o que você precisa para começar a fazer tuning profissionalmente. Saiba mais sobre Tecnologia ECU na Wikipédia.
Preços e prazos
Quanto custa o serviço?
O preço de cada serviço de tuning é calculado automaticamente com base nas opções que você selecionar. Não há um preço fixo único - basta escolher suas opções no configurador para ver o total instantaneamente. Comece a ajustar seu arquivo aqui.
Pagamentos e faturamento
Aceitamos todos os principais cartões de crédito (Visa, Mastercard) e PayPal. As faturas são geradas automaticamente e enviadas por e-mail imediatamente após cada transação.
Preciso me registrar?
Não é necessário registro para serviços de ajuste padrão - faça o checkout como convidado. Uma conta só é necessária para compras de hardware ou pacotes de crédito pré-pagos.
Horário de funcionamento e tempo de processamento
Horário de funcionamento: Diariamente, das 07:00 às 23:00 (GMT+1 / CET).
Tempo de processamento: Média 15 a 45 minutos por arquivo. Solicitações complexas podem levar mais tempo.
Dica: Verifique o status ao vivo e o prazo de entrega na parte superior de cada página.
🔧 Técnicas e ferramentas
Problemas de checksum e de não inicialização
Sintomas: O motor não dá partida, as ferramentas de diagnóstico não conseguem se conectar.
A correção de checksum é um complemento opcional. A maioria das ferramentas originais trata disso automaticamente. Oferecemos correção para MDG1, EDC17, MED17, ME17, EEPROM, etc. Exibir lista de suporte.
Quais ferramentas são compatíveis?
O TuningBot é compatível com todos os produtos genuínos Ferramentas principais (Alientech, CMD, Autotuner, Magicmotorsport, etc.) e oficiais Ferramentas do TuningBot Slave. Não oferecemos suporte a hardware clonado.
Códigos de diagnóstico de problemas (DTC)
Os DTCs associados são removidos automaticamente ao desativar os recursos (DPF, EGR, etc.). Para remoção manual, forneça os códigos em Pxxxx formato.
Observação: a remoção de um DTC oculta o erro, mas não corrige a falha mecânica subjacente.
Remoção de DPF, EGR e AdBlue
- AdBlue (SCR): Siga a Guia de desativação do AdBlue
- DPF: Siga a Guia Profissional DPF
- EGR: A válvula deve ser fechada mecanicamente antes de aplicar a lima. Siga as instruções Guia profissional EGR
Desconexão do sensor
Algumas soluções exigem a desconexão de sensores específicos (por exemplo, sensores de pressão DPF ou EGT). Para obter instruções detalhadas, consulte Nossa página de serviços.
ECUs e serviços suportados
Apoiamos todas as principais famílias da ECU para carros, caminhões, motocicletas e motores marítimos. Os serviços incluem DPF, EGR, redemoinho, AdBlue, remoção de DTC e muito mais. Veja a lista completa.
🛡️ Garantia e políticas
Como posso obter suporte técnico?
O suporte é fornecido exclusivamente por meio de nosso sistema de tickets. Um tíquete é criado automaticamente quando você carrega um arquivo. Você pode responder diretamente por e-mail.
Garantia e reembolsos
Todos os serviços incluem um Garantia de 30 dias no arquivo integrity. Os reembolsos/créditos são emitidos somente para problemas técnicos comprovados causados por nosso arquivo. Leia os termos completos.
Requisitos para trabalhar conosco
- Uma ferramenta Master genuína ou uma ferramenta Slave oficial do TuningBot
- Um dispositivo de diagnóstico capaz de ler códigos EOBD / ISO
- Conhecimento básico dos princípios de ajuste da ECU
- Disposição para seguir as recomendações de nossos especialistas
⚠️ Política sobre ferramentas clonadas/crack
Nós não suportam ferramentas clonadas. O uso é por sua própria conta e risco e anula a garantia. Reclamações como “funcionava antes” não são aceitas com hardware clonado.
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