TuningBot FAQ – часто задаваемые вопросы
Цены, оплата, доставка, файлы и инструменты, контрольная сумма, DTC, отключение экологических систем, гарантия и поддержка: короткие ответы, каждый со ссылкой на нужную страницу.
Цены, оплата и доставка
Сколько стоит тюнинг-файл TuningBot?
У каждой услуги фиксированная цена: см. прайс-лист. В конфигураторе вы выбираете модификации и видите итог до загрузки.
Профессионалы и мастерские могут купить пакеты предоплаченных кредитов в магазине TuningBot и оплачивать каждый заказ с баланса.
Какие способы оплаты принимаются?
Visa, Mastercard, American Express и PayPal, а также предоплаченные кредиты для владельцев учётной записи. Счёт формируется автоматически и отправляется по электронной почте сразу после оплаты.
Нужна ли учётная запись?
Нет: тюнинг-файлы заказываются как гость. Учётная запись нужна только для оборудования и предоплаченных кредитов и даёт историю заказов и быстрое оформление.
Когда будет готов мой файл?
Часы работы: ежедневно, 07:00–23:00 CET. Срок: обычно 15-20 минут; сложные работы могут занять больше времени. Текущий статус показан вверху каждой страницы; файлы, загруженные вне рабочих часов, обрабатываются после открытия.
У меня нет оригинального файла ЭБУ. Могу ли я всё равно заказать?
Оригинальный (стоковый) файл именно вашего ЭБУ нужен всегда. Если считывания нет, купите его на OriginalECUfiles.com (более 195 000 файлов с поиском по автомобилю, ЭБУ, HW и SW): сначала сверьте HW и SW, затем загрузите его здесь.
Файлы, инструменты и технические вопросы
Какие форматы файлов ECU принимаются?
.bin, .ori и родные форматы Alientech, CMD, Autotuner, Magicmotorsport, PCMFlash и Dimsport. Загрузите полное неизменённое считывание. Чтобы изменить уже прошитый файл, приложите оригинал и изменённый файл и укажите это в примечаниях.
Какие приборы поддерживаются?
Все оригинальные master-инструменты: Alientech (KESS3, KESSv2, K-TAG), CMD (Flash, Bench/Boot), Autotuner, Magicmotorsport (Flex), PCMFlash, Dimsport (New Genius, Trasdata) и OEM-диагностическое оборудование с функцией прошивки. Slave-инструменты этих брендов работают при привязке к master-аккаунту TuningBot.
Клонированные инструменты принимаются под ответственность владельца: неполные считывания и неудачные записи с ними часты, а вызванные ими проблемы не покрываются гарантией. Не знаете, что купить? См. руководство по выбору инструмента или магазин.
Поддерживается ли мой ЭБУ и какие услуги для него доступны?
Введите модель ЭБУ в проверку услуг ЭБУ: она покажет доступные услуги. Мы охватываем Bosch, Siemens-Continental, Delphi, Denso, Magneti Marelli, Hitachi, Keihin, Mitsubishi и другие — для легковых, грузовых, мотоциклов, сельхоз-, судовой и промышленной техники. Полный список: услуги ЭБУ.
Нужна ли мне дополнительная услуга коррекции контрольной суммы?
Обычно нет: оригинальные master-инструменты рассчитывают контрольную сумму при записи. Заказывайте коррекцию контрольной суммы только если инструменту или процессу нужна контрольная сумма, уже встроенная в файл.
Как обрабатываются коды ошибок (DTC)?
Коды отключённой системы (DPF, EGR, AdBlue…) удаляются вместе с этой услугой. Остальные коды: закажите удаление DTC и перечислите их (P0401, P2002…). Значение и связанная услуга любого кода: справочник кодов DTC.
Удаление кода скрывает предупреждение, но не устраняет неисправность. Сначала диагностируйте механическую причину: маскировка реальной проблемы может повредить двигатель.
Что нужно сделать на автомобиле для отключения DPF, EGR и AdBlue/SCR?
Одного программного обеспечения недостаточно: каждое отключение требует механической подготовки.
- DPF: фильтр удалён или выпотрошен; датчик давления и часто датчики EGT отключены. Руководство по удалению DPF
- EGR: клапан механически заглушён; отключить разъём недостаточно. Руководство по удалению EGR
- AdBlue/SCR: бак оставлен или запечатан; датчики NOx отключены или сэмулированы в зависимости от ЭБУ. Руководство по отключению AdBlue
Что именно отключать — на странице каждой услуги в разделе услуги ЭБУ и в примечаниях к файлу: это зависит от автомобиля, ЭБУ и экологического стандарта.
Можно ли перенести данные иммобилайзера на другой ЭБУ?
Да: Клонирование ЭБУ и TCU VAG (immo edit) переносит данные иммобилайзера с оригинального блока на б/у замену, чтобы автомобиль заводился без кодирования у дилера. Загрузите считывания обоих блоков; поддерживаемые ЭБУ и цена — на странице услуги.
Тюнинг-файл не работает после прошивки. Что делать?
- Проверьте оригинальное считывание: повреждённое или неполное считывание всегда даёт плохой файл. Считайте ЭБУ заново и сравните размер файла.
- Проверьте настройку контрольной суммы: автоматическая контрольная сумма ВКЛ, если вы не заказывали коррекцию, ВЫКЛ — если заказывали.
- Проверьте механические работы: DPF удалён, EGR заглушён, компоненты AdBlue обработаны, необходимые датчики отключены.
- Сотрите все сохранённые коды и сбросьте мониторы готовности после прошивки.
- Проверьте условия прошивки: стабильное напряжение (рекомендуется зарядное устройство), правильное положение зажигания, запись завершена без прерываний.
- Ответьте на письмо заказа с данными автомобиля, использованным инструментом, симптомами, показанными кодами и выполненными механическими шагами. Исправления, альтернативные калибровки или замена файла покрываются гарантией бесплатно.
Гарантия, поддержка и правила
Как получить техническую поддержку?
Ответьте на письмо с подтверждением заказа: оно попадёт в тикет вашего заказа. Поддержки по телефону нет. Первый ответ обычно в течение 30 минут в рабочие часы, до 4 часов в сложных случаях.
Укажите: номер заказа, автомобиль и номер ЭБУ, использованный инструмент, симптомы, коды ошибок, выполненные механические работы. Фото помогут.
Что покрывает 30-дневная гарантия?
Каждый файл покрывается 30 дней с момента доставки первого изменённого файла: бесплатные исправления, альтернативные калибровки и перекалибровка под другую конфигурацию оборудования. Законные права не затрагиваются.
Не покрывается: неверные настройки инструмента, повреждённые или неполные оригинальные считывания, уже имевшиеся механические неисправности, клонированные или поддельные инструменты, невыполненная механическая подготовка, файлы, изменённые третьими лицами после доставки, отказы оборудования, не связанные с тюнингом.
Если услугу невозможно выполнить или исправить, мы начисляем кредит платформы на уплаченную сумму, действительный 180 дней; возврат деньгами только там, где этого требует закон. Предоплаченные кредиты, купленные в магазине, не сгорают. Доля решённых обращений выше 99 %. Полные условия: пользовательское соглашение.
Что нужно для работы с TuningBot?
Master-инструмент (или привязанный slave), полное оригинальное считывание ЭБУ, базовые навыки чтения/записи и возможность выполнить механические работы, которых требуют некоторые услуги. TuningBot поставляет файл; диагностика и работы на автомобиле — на вас.
Это законно?
Отключение экологических систем (DPF, EGR, AdBlue/SCR, катализатор) предназначено для бездорожья, соревнований и экспорта и запрещено на дорогах общего пользования в ЕС, Великобритании, США и большинстве стран. Тюнинг мощности может повлиять на одобрение типа, страховку и гарантию производителя. Соблюдение местных законов — ответственность клиента. Подробности: пользовательское соглашение.
Готовы заказать тюнинг-файл?
Загрузите оригинальный файл, выберите модификации, оплатите: тюнинг-файл придёт по электронной почте за несколько минут.
Начать ECU-тюнинг