Centralina BMW X25D Tuning & Rimappatura

Centraline professionali tuning e remapping per il motore diesel BMW X25D. Le nostre calibrazioni Stage 1, testate al banco prova, migliorano l'erogazione della coppia, la risposta dell'acceleratore e la guidabilità, con soluzioni opzionali per DPF, EGR e AdBlue/SCR per le centraline supportate.

+32 hp
Guadagno massimo di potenza
+63 Nm
Massimo guadagno di coppia
3
Varianti ECU coperte
Diesel
Tipo di carburante

Guadagni di prestazione (testati al banco prova)

MotoreStockAccordatoGuadagno HPGuadagno di coppiaECU
X25D218/225 CV248/255 cv+32 cv+63 NmEDC17CP49
X25D224 CV252 cv+30 cv+58 NmMD1CP002
X25D231 CV259 cv+30 cv+58 NmMD1CP002
X25D231 CV259 cv+30 cv+58 NmMD1CP032

I numeri sono medie testate al banco e possono variare a seconda delle condizioni dell'hardware e della qualità del carburante.

Servizi ECU disponibili per questo motore

Le seguenti soluzioni sono supportate sulla o sulle centraline di questo veicolo (Diesel):

Rimozione AGS AdBlue DPF Rimozione DTC EGR Rimozione dei flap e delle vortici Correzione dell'avvio a caldo Rimozione Immo Controllo di lancio Calibrazione della prontezza Limitatore di giri Rimozione del limitatore di velocità Calibrazione dei display sportivi AvvioArresto Disabilitazione Rimozione TVA Disabilitazione del Torque Monitoring

Note tecniche per ECU

La disconnessione e i requisiti di lettura differiscono per ECU. Le note di seguito si applicano all'ECU specifica elencata; l'ambito esatto di rimozione per servizio è confermato su ciascuna pagina del servizio.

EDC17CP49
EGR disattivato LA SPINA DELL'ATTUATORE DEVE ESSERE SCOLLEGATA
DPF disattivato I sensori di pressione e temperatura del DPF possono essere scollegati
Generale LETTURA COMPLETA OBBLIGATORIA
Generale LA POMPA PUÒ ESSERE SCOLLEGATA. I SENSORE POSSONO ESSERE SCOLLEGATI
MD1CP002
EGR disattivato LA SPINA DELL'ATTUATORE DEVE ESSERE SCOLLEGATA
MD1CP032
EGR disattivato LA SPINA DELL'ATTUATORE DEVE ESSERE SCOLLEGATA
DPF disattivato I SENZORI DI PRESSIONE E TEMPERATURA DEL DPF DEVONO ESSERE SCOLLEGATI
AdBlue/SCR disattivato ADBLUE ECU E POMPA DEVONO ESSERE DISCONNESSI

Ogni nota è contrassegnata dal servizio a cui si riferisce e si applica all'ECU elencata. La preparazione meccanica è responsabilità dell'installatore. Le soluzioni relative alle emissioni sono per uso fuoristrada o in competizione dove consentito dalla legge.

ECU(s) supportate: EDC17CP49, MD1CP002, MD1CP032

Domande frequenti

Quanta potenza può guadagnare una BMW X25D con lo Stage 1 tuning?

La centralina Stage 1 tuning per la BMW X25D può garantire un aumento fino a +32 hp e +63 Nm di coppia, in base alle calibrazioni testate al banco prova. I valori effettivi dipendono dall'esatta variante del motore e dalle condizioni dell'hardware.

È possibile rimuovere il FAP, l'EGR e l'AdBlue sulla BMW X25D?

Soluzioni per sistemi di scarico come DPF, EGR e AdBlue/SCR off sono disponibili per centraline supportate, rigorosamente per uso fuoristrada o da competizione laddove consentito dalla legge. Vengono fornite istruzioni per la preparazione meccanica e la gestione dei sensori per ogni centralina.

Come si ordina e quanto velocemente viene consegnato il file di rimappatura?

Carica il file di lettura della centralina original tramite la pagina dedicata al tuning e riceverai la calibrazione via e-mail. La maggior parte dei file viene consegnata entro 5-15 minuti durante l'orario di lavoro (tutti i giorni, dalle 07:00 alle 23:00 CET).

Il file tuning della BMW X25D è plug-and-play?

Riceverai una calibrazione pronta per essere caricata sulla centralina, basata sul tuo file originale ori. Il caricamento sulla centralina e qualsiasi intervento meccanico correlato saranno effettuati dall'installatore con i propri strumenti.

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