BMW 2.0D ECU Tuning & Remapping

Professional ECU tuning and remapping for the BMW 2.0D diesel engine. Our dyno-tested Stage 1 calibrations improve torque delivery, throttle response and drivability, with optional DPF, EGR and AdBlue/SCR solutions for supported ECUs.

+32 hp
Guadagno massimo di potenza
+63 Nm
Massimo guadagno di coppia
2
Varianti ECU coperte
Diesel
Tipo di carburante

Guadagni di prestazione (testati al banco prova)

MotoreStockAccordatoGuadagno HPGuadagno di coppiaECU
2.0D150 CV175 cv+27 CV+53 NmEDC16C35
2.0D163 CV189 cv+28 CV+63 NmEDC16C35
2.0D190 cv216 cv+28 CV+58 NmMD1
2.0D190 cv220 CV+32 cv+63 NmMD1

I numeri sono medie testate al banco e possono variare a seconda delle condizioni dell'hardware e della qualità del carburante.

Servizi ECU disponibili per questo motore

Le seguenti soluzioni sono supportate sulla o sulle centraline di questo veicolo (Diesel):

Rimozione AGS AdBlue Calibrazione del sensore di sovralimentazione DPF Rimozione DTC EGR Rimozione dei flap e delle vortici Correzione dell'avvio a caldo Controllo di lancio Calibrazione della prontezza Limitatore di giri Rimozione del limitatore di velocità Calibrazione dei display sportivi AvvioArresto Disabilitazione Rimozione TVA Disabilitazione del Torque Monitoring

Note tecniche per ECU

La disconnessione e i requisiti di lettura differiscono per ECU. Le note di seguito si applicano all'ECU specifica elencata; l'ambito esatto di rimozione per servizio è confermato su ciascuna pagina del servizio.

EDC16C35
EGR disattivato LA SPINA DELL'ATTUATORE DEVE ESSERE SCOLLEGATA
MD1
EGR disattivato LA SPINA DELL'ATTUATORE DEVE ESSERE SCOLLEGATA
DPF disattivato I sensori di pressione del DPF e della temperatura dei gas di scarico devono essere scollegati
DPF disattivato I SENZORI DI PRESSIONE E TEMPERATURA DEL DPF DEVONO ESSERE SCOLLEGATI
AdBlue/SCR disattivato ADBLUE ECU E POMPA DEVONO ESSERE DISCONNESSI

Ogni nota è contrassegnata dal servizio a cui si riferisce e si applica all'ECU elencata. La preparazione meccanica è responsabilità dell'installatore. Le soluzioni relative alle emissioni sono per uso fuoristrada o in competizione dove consentito dalla legge.

ECU(s) supportate: EDC16C35, MD1

Domande frequenti

How much power can a BMW 2.0D gain with Stage 1 tuning?

Stage 1 ECU tuning for the BMW 2.0D can add up to +32 hp and +63 Nm of torque, based on dyno-tested calibrations. Actual figures depend on the exact engine variant and hardware condition.

Can DPF, EGR and AdBlue be removed on the BMW 2.0D?

Soluzioni per sistemi di scarico come DPF, EGR e AdBlue/SCR off sono disponibili per centraline supportate, rigorosamente per uso fuoristrada o da competizione laddove consentito dalla legge. Vengono fornite istruzioni per la preparazione meccanica e la gestione dei sensori per ogni centralina.

Come si ordina e quanto velocemente viene consegnato il file di rimappatura?

Carica il file di lettura della centralina original tramite la pagina dedicata al tuning e riceverai la calibrazione via e-mail. La maggior parte dei file viene consegnata entro 5-15 minuti durante l'orario di lavoro (tutti i giorni, dalle 07:00 alle 23:00 CET).

Is the BMW 2.0D tuning file plug-and-play?

Riceverai una calibrazione pronta per essere caricata sulla centralina, basata sul tuo file originale ori. Il caricamento sulla centralina e qualsiasi intervento meccanico correlato saranno effettuati dall'installatore con i propri strumenti.

Order your BMW 2.0D tuning file

Carica il tuo file ECU originale orig e ricevi una messa a punto professionale in 5-15 minuti.

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