Reprogramação da ECU BMW 2.0D

Ajuste profissional da ECU e remapping para o motor diesel BMW 2.0D. Nossas calibrações de Nível 1, testadas em dinamômetro, melhoram a entrega de torque, a resposta do acelerador e a dirigibilidade, com soluções opcionais para DPF, EGR e AdBlue/SCR para as ECUs compatíveis.

+32 hp
Ganho máximo de potência
+63 Nm
Ganho máximo de torque
2
Variantes de ECU cobertas
Diesel
Tipo de combustível

Ganhos de Performance (Testado em Dinamômetro)

MotorEstoqueAfinadoGanho de HPGanho de torqueECU
2.0D150 cv177 cv+27 cv+53 NmEDC16C35
2.0D163 cv191 cv+28 cv+63 NmEDC16C35
2.0D190 cv218 cv+28 cv+58 NmMD1
2.0D190 cv222 cv+32 de vida+63 NmMD1

Os números são médias em dinamômetro e podem variar com a condição do equipamento e a qualidade do combustível.

Serviços de ECU disponíveis para este motor

As seguintes soluções são suportadas nas ECUs deste veículo (Diesel):

Remoção de AGS AdBlue Calibração do sensor de impulso DPF Remoção de DTC EGR Remoção de flaps/redemoinhos Correção de partida a quente LaunchControl Calibração de prontidão RevLimiter Remoção do limitador de velocidade Calibração de monitores esportivos StartStop Desativar Remoção da TVA Monitoramento de torqueoring Desativar

Notas Técnicas por ECU

A desconexão e os requisitos de leitura diferem por ECU. As notas abaixo se aplicam à ECU específica listada; o escopo exato de remoção por serviço é confirmado em cada página de serviço.

EDC16C35
EGR desligado O PLUG DO ATUADOR DEVE SER DESCONECTADO
MD1
EGR desligado O PLUG DO ATUADOR DEVE SER DESCONECTADO
DPF desligado OS SENSORES DE PRESSÃO E TEMPERATURA DO DPF DEVEM SER DESCONECTADOS
DPF desligado SENSORES DE PRESSÃO E TEMPERATURA DO DPF DEVEM SER DESCONECTADOS
Desligar AdBlue/SCR DESLIGUE A ECU E A BOMBA DO ADBLUE

Cada nota é marcada com o serviço ao qual se refere e se aplica à ECU listada. A preparação mecânica é responsabilidade do instalador. Soluções relacionadas a emissões são para uso em off-road ou motorsport onde permitido por lei.

ECU(s) Suportada(s): EDC16C35, MD1

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Perguntas frequentes

Quanto de potência um BMW 2.0D pode ganhar com um remapeamento Stage 1?

O remapeamento Stage 1 para o BMW 2.0D pode adicionar até +32 cv e +63 Nm de torque, com base em calibrações testadas em dinamômetro. Os números reais dependem da variante exata do motor e da condição do hardware.

Can DPF, EGR and AdBlue/SCR be removed on the BMW 2.0D?

DPF, EGR and AdBlue/SCR off is supported on the ECU(s) of this vehicle, strictly for off-road or motorsport use where permitted by law. The exact mechanical preparation and sensor handling are listed per ECU in the technical notes below.

Como faço o pedido e quão rápido o arquivo de reprogramação é entregue?

Envie a leitura original da ECU original pela página de ajuste e receba a calibração por e-mail. A maioria dos arquivos é entregue em 5 a 15 minutos durante o horário comercial (diariamente, das 07h00 às 23h00 CET).

O arquivo de otimização do BMW 2.0D é plug-and-play?

Você recebe uma calibração pronta para ser gravada, baseada no seu arquivo original. A gravação na ECU e qualquer preparação mecânica relacionada são realizadas pelo instalador com suas próprias ferramentas.

Peça o seu arquivo de reprogramação BMW 2.0D

Envie seu arquivo original da ECU orig e receba uma calibração profissional em 5 a 15 minutos.

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