Database DTC TuningBot · v4.37.15
7 interpretazioni specifiche del costruttore su 6 costruttori nel database DTC TuningBot.
ChryslerThe control module detected a fault associated with the Too Much Secondary Air Injection Conditions circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Chrysler.
DodgeThe control module detected a fault associated with the Too Much Secondary Air Injected circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Dodge.
FordThe control module detected improper operation of the Medium Cooling Fan Control Primary circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.
MazdaThe control module detected improper operation of the Cooling fan “medium” (Tribute) circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Mazda.
MINIThe control module detected a condition consistent with a leak affecting the Leakage Diagnostic Pump Reed Switch Did Not Open. This is the manufacturer-specific definition used by MINI.
VAGThe control module detected improper operation of the EVAP Control System LDP. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.
The control module detected improper operation of the EVAP Control System LDP. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen.
Powertrain: motore, cambio e trasmissione.
Gamma definita dal costruttore: il significato può cambiare tra marche.
Indice specifico del guasto dentro il sottosistema.
Codice di errore diagnostico (7 interpretazioni). The control module detected a fault associated with the Too Much Secondary Air Injection Conditions circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Chrysler.
P1477 è un codice specifico del costruttore. In questo database è documentato per: Chrysler, Dodge, Ford, Mazda, MINI, VAG. Lo stesso numero può significare altro su altre marche.
Se la logica del guasto vive nella calibrazione della ECU, sì: il nostro servizio DTC Removal disattiva la specifica voce di errore. La correzione del checksum non è inclusa: è un servizio a parte, opzionale. Non sei sicuro che il tuo caso rientri? Richiedi una valutazione gratuita e i nostri ingegneri controllano il tuo file.
Capire il sistema dietro questo codice: Sistema aria secondaria
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