Base de dados DTC TuningBot · v4.37.14
7 interpretações específicas do fabricante em 6 fabricantes na base de dados DTC TuningBot.
ChryslerThe control module detected a fault associated with the Too Much Secondary Air Injection Conditions circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Chrysler.
DodgeThe control module detected a fault associated with the Too Much Secondary Air Injected circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Dodge.
FordThe control module detected improper operation of the Medium Cooling Fan Control Primary circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.
MazdaThe control module detected improper operation of the Cooling fan “medium” (Tribute) circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Mazda.
MINIThe control module detected a condition consistent with a leak affecting the Leakage Diagnostic Pump Reed Switch Did Not Open. This is the manufacturer-specific definition used by MINI.
VAGThe control module detected improper operation of the EVAP Control System LDP. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.
The control module detected improper operation of the EVAP Control System LDP. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen.
Motor e transmissão: motor, caixa e transmissão.
Intervalo definido pelo fabricante: o significado pode variar entre marcas.
Índice específico da avaria dentro do subsistema.
Código de avaria de diagnóstico (7 interpretações). The control module detected a fault associated with the Too Much Secondary Air Injection Conditions circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Chrysler.
P1477 é um código específico do fabricante. Nesta base de dados está documentado para: Chrysler, Dodge, Ford, Mazda, MINI, VAG. O mesmo número pode significar outra coisa noutras marcas.
Se a lógica da avaria vive na calibração da ECU, sim: o nosso serviço DTC Removal desativa a entrada de avaria específica e, se a ECU o exigir, corrige também o checksum. Não sabe se o seu caso se aplica? Peça uma avaliação gratuita e os nossos engenheiros verificam o seu ficheiro.
Entenda o sistema por trás deste código: Sistema de ar secundário
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