The control module detected improper operation of the Ignition coil 3 control - feedback. This is the manufacturer-specific definition used by Chevrolet.
Possibili cause
- Wiring
- ignition coil 3
- ECM
Database DTC TuningBot · v4.37.15
7 interpretazioni specifiche del costruttore su 7 costruttori nel database DTC TuningBot.
The control module detected improper operation of the Ignition coil 3 control - feedback. This is the manufacturer-specific definition used by Chevrolet.
The control module detected improper operation of the Ignition Coil 3 Primary Feedback circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Chrysler.
The control module detected a fault associated with the Ignition control module (ICM) - diagnosis circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Honda.
The control module detected a fault associated with the IG.Coil.1 - Low Output circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Hyundai.
The control module detected improper operation of the Ignition control - cylinder No.3 circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Lexus.
The control module detected improper operation of the Ignition control - cylinder No. 3 circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Toyota.
The control module detected that the Intake air temperature (IAT) signal stayed below the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by Volvo.
Powertrain: motore, cambio e trasmissione.
Gamma definita dal costruttore: il significato può cambiare tra marche.
Indice specifico del guasto dentro il sottosistema.
Codice di errore diagnostico (7 interpretazioni). The control module detected improper operation of the Ignition coil 3 control - feedback. This is the manufacturer-specific definition used by Chevrolet.
P1310 è un codice specifico del costruttore. In questo database è documentato per: Chevrolet, Chrysler, Honda, Hyundai, Lexus, Toyota, Volvo. Lo stesso numero può significare altro su altre marche.
Se la logica del guasto vive nella calibrazione della ECU, sì: il nostro servizio DTC Removal disattiva la specifica voce di errore. La correzione del checksum non è inclusa: è un servizio a parte, opzionale. Non sei sicuro che il tuo caso rientri? Richiedi una valutazione gratuita e i nostri ingegneri controllano il tuo file.
Capire il sistema dietro questo codice: Strategia diagnostica e logica DTC