Base de dados DTC TuningBot · v4.37.15
7 interpretações específicas do fabricante em 7 fabricantes na base de dados DTC TuningBot.
ChevroletThe control module detected improper operation of the Ignition coil 3 control - feedback. This is the manufacturer-specific definition used by Chevrolet.
ChryslerThe control module detected improper operation of the Ignition Coil 3 Primary Feedback circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Chrysler.
HondaThe control module detected a fault associated with the Ignition control module (ICM) - diagnosis circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Honda.
HyundaiThe control module detected a fault associated with the IG.Coil.1 - Low Output circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Hyundai.
LexusThe control module detected improper operation of the Ignition control - cylinder No.3 circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Lexus.
ToyotaThe control module detected improper operation of the Ignition control - cylinder No. 3 circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Toyota.
VolvoThe control module detected that the Intake air temperature (IAT) signal stayed below the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by Volvo.
Motor e transmissão: motor, caixa e transmissão.
Intervalo definido pelo fabricante: o significado pode variar entre marcas.
Índice específico da avaria dentro do subsistema.
Código de avaria de diagnóstico (7 interpretações). The control module detected improper operation of the Ignition coil 3 control - feedback. This is the manufacturer-specific definition used by Chevrolet.
P1310 é um código específico do fabricante. Nesta base de dados está documentado para: Chevrolet, Chrysler, Honda, Hyundai, Lexus, Toyota, Volvo. O mesmo número pode significar outra coisa noutras marcas.
Se a lógica da avaria vive na calibração da ECU, sim: o nosso serviço DTC Removal desativa a entrada de avaria específica. A correção do checksum não está incluída: é um serviço à parte e opcional. Não sabe se o seu caso se aplica? Peça uma avaliação gratuita e os nossos engenheiros verificam o seu ficheiro.
Entenda o sistema por trás deste código: Estratégia de diagnóstico e lógica DTC
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