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Base de données DTC TuningBot · v4.37.15

P1660 Code défaut de diagnostic (7 interprétations)

7 interprétations spécifiques au constructeur chez 6 constructeurs dans la base DTC TuningBot.

P · Groupe motopropulseurEngineOBD2
Pages par marque :FordHyundaiKiaOpelVAGVolvo

Ford

1 interprétation
P1660
Output Circuit Check Signal High Ford · engine Fiabilité de la donnée 80%

The control module detected that the Output Circuit Check signal stayed above the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.

Hyundai

1 interprétation
P1660
Cruise Control Switch - Malfunction Hyundai · driver_assistance Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected improper operation of the Cruise Control Switch. This is the manufacturer-specific definition used by Hyundai.

Kia

1 interprétation
P1660
Power Stage Group 'B' Kia · engine Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected a fault associated with the Power Stage Group 'B' circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Kia.

Opel

1 interprétation
P1660
Fuel shut - off solenoid - circuit malfunction Opel · engine Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected improper operation of the Fuel shut - off solenoid circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Opel.

VAG

2 interprétations
P1660
Engine coolant blower motor, speed 1 - short to ground VAG · climate_control Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected a short circuit to ground in the Engine coolant blower motor, speed 1 circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.

Causes possibles

  • Wiring short to ground
  • engine coolant blower motor
S'applique à Audi
P1660
Coolant Fan Control 1: Short to Ground VAG · engine Fiabilité de la donnée 80%

The control module detected a short circuit to ground in the Coolant Fan Control 1 circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen. Volkswagen Group tools also report it as fault code 18068. Documented across Volkswagen Group applications (Audi, SEAT and Škoda included).

Symptômes

Malfunction Indicator Light (MIL) ON

Causes possibles

  • Fuse(s) faulty
  • Wiring and/or Connector(s) from/to Coolant Fan Control Module (J293) faulty
  • Coolant Fan Control Module faulty
  • Engine Control Module Power Supply Relay (J271) faulty

Vérifications recommandées

  • Check Fuse(s)
  • Check Wiring and/or Connector(s) from/to Coolant Fan Control Module (J293)
  • Check Coolant Fan Control
  • Check/Replace Coolant Fan Control Module (J293)
  • Check Engine Control Module Power Supply Relay (J271)
S'applique à Volkswagen

Volvo

1 interprétation
P1660
Cruise control master switch - signal high Volvo · driver_assistance Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected that the Cruise control master switch signal stayed above the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by Volvo.

Causes possibles

  • Wiring
  • cruise control master switch
  • cruise control module/multifunction control module

Codes liés et voisins

Plage P16
P1600P1601P1602P1603P1604P1605P1606P1607P1608P1609P160AP160CP160DP160EP160FP1610P1611P1612

Comment lire P1660

P

Groupe motopropulseur : moteur, boîte et transmission.

1

Plage définie par le constructeur : la signification peut varier selon les marques.

660

Index de défaut spécifique dans le sous-système.

Questions fréquentes sur P1660

Que signifie P1660 ?

Code défaut de diagnostic (7 interprétations). The control module detected that the Output Circuit Check signal stayed above the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.

P1660 est-il générique ou spécifique au constructeur ?

P1660 est un code spécifique au constructeur. Dans cette base il est documenté pour : Ford, Hyundai, Kia, Opel, VAG, Volvo. Le même numéro peut signifier autre chose sur d'autres marques.

TuningBot peut-il supprimer P1660 au niveau du fichier ?

Si la logique du défaut réside dans la calibration de l'ECU, oui : notre service DTC Removal désactive l'entrée de défaut concernée. La correction du checksum n'est pas incluse : c'est un service à part, en option. Vous ne savez pas si votre cas est concerné ? Demandez une évaluation gratuite et nos ingénieurs examineront votre fichier.

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