Base de données DTC TuningBot · v4.37.15
10 interprétations spécifiques au constructeur chez 8 constructeurs dans la base DTC TuningBot.
Alfa RomeoThe control module detected improper operation of the Camshaft position (CMP) actuator. This is the manufacturer-specific definition used by Alfa Romeo.
ChevroletThe control module detected improper operation of the Engine oil level ‘low’ warning lamp, control circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Chevrolet.
ChryslerThe control module detected a short circuit to ground in the CAN data bus circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Chrysler.
DodgeThe control module detected improper operation of the 5V Ref circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Dodge.
HyundaiThe control module detected improper operation of the Error Check After Ignition Off. This is the manufacturer-specific definition used by Hyundai.
PSAThe stored code identifies a fault of the Fault internal to the engine management ECU. Documented for the Bosch MED 17.4.x engine ECU (EP6 THP family) on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models. PSA documentation does not characterise the failure mode further.
The stored code identifies a fault of the ECU internal fault. Documented for the Bosch MEV17.4 engine ECU (EP6 1.6 VTi) on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models. PSA documentation does not characterise the failure mode further.
ToyotaThe control module detected improper operation of the SCV circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Toyota.
VAGThe control module detected improper operation of the ABS control module - system. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.
Trouble code(s) stored
The control module detected a fault associated with the Please check DTC Memory of ABS Controller circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen. Volkswagen Group tools also report it as fault code 18061. Documented across Volkswagen Group applications (Audi, SEAT and Škoda included).
Malfunction Indicator Light (MIL) ON
Check Brake Electronics Control Module (J104) for Fault Codes
Groupe motopropulseur : moteur, boîte et transmission.
Plage définie par le constructeur : la signification peut varier selon les marques.
Index de défaut spécifique dans le sous-système.
Code défaut de diagnostic (10 interprétations). The control module detected improper operation of the Camshaft position (CMP) actuator. This is the manufacturer-specific definition used by Alfa Romeo.
P1653 est un code spécifique au constructeur. Dans cette base il est documenté pour : Alfa Romeo, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Hyundai, PSA, Toyota, VAG. Le même numéro peut signifier autre chose sur d'autres marques.
Si la logique du défaut réside dans la calibration de l'ECU, oui : notre service DTC Removal désactive l'entrée de défaut concernée. La correction du checksum n'est pas incluse : c'est un service à part, en option. Vous ne savez pas si votre cas est concerné ? Demandez une évaluation gratuite et nos ingénieurs examineront votre fichier.
Comprendre le système derrière ce code : Stratégie de diagnostic et logique DTC
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