The control module detected a short circuit to ground in the CAN data bus circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Chrysler.
Causes possibles
- Wiring
- connected system
- ECM
Base de données DTC TuningBot · v4.37.15
7 interprétations spécifiques au constructeur chez 7 constructeurs dans la base DTC TuningBot.
The control module detected a short circuit to ground in the CAN data bus circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Chrysler.
The control module detected a short circuit to ground in the CAN data bus circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Dodge.
The control module detected improper operation of the Ignition Switch. This is the manufacturer-specific definition used by Hyundai.
The control module did not receive the expected response for Data bus, engine control module (ECM)/transmission control module (TCM) within the allowed time. This is the manufacturer-specific definition used by Jeep.
The control module detected improper operation of the Power steering pressure (PSP) switch circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Mazda.
The control module detected improper operation of the Transmission control module (TCM) - system. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.
Trouble code(s) stored
The control module judged the Engine control module (ECM), primary fuel cut - off signal implausible when compared with other operating data. This is the manufacturer-specific definition used by Volvo.
Groupe motopropulseur : moteur, boîte et transmission.
Plage définie par le constructeur : la signification peut varier selon les marques.
Index de défaut spécifique dans le sous-système.
Code défaut de diagnostic (7 interprétations). The control module detected a short circuit to ground in the CAN data bus circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Chrysler.
P1652 est un code spécifique au constructeur. Dans cette base il est documenté pour : Chrysler, Dodge, Hyundai, Jeep, Mazda, VAG, Volvo. Le même numéro peut signifier autre chose sur d'autres marques.
Si la logique du défaut réside dans la calibration de l'ECU, oui : notre service DTC Removal désactive l'entrée de défaut concernée. La correction du checksum n'est pas incluse : c'est un service à part, en option. Vous ne savez pas si votre cas est concerné ? Demandez une évaluation gratuite et nos ingénieurs examineront votre fichier.
Comprendre le système derrière ce code : Stratégie de diagnostic et logique DTC