The control module detected a short circuit to ground in the CAN data bus circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Chrysler.
Mögliche Ursachen
- Wiring
- connected system
- ECM
TuningBot DTC-Datenbank · v4.37.15
7 herstellerspezifische Interpretationen bei 7 Herstellern in der TuningBot DTC-Datenbank.
The control module detected a short circuit to ground in the CAN data bus circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Chrysler.
The control module detected a short circuit to ground in the CAN data bus circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Dodge.
The control module detected improper operation of the Ignition Switch. This is the manufacturer-specific definition used by Hyundai.
The control module did not receive the expected response for Data bus, engine control module (ECM)/transmission control module (TCM) within the allowed time. This is the manufacturer-specific definition used by Jeep.
The control module detected improper operation of the Power steering pressure (PSP) switch circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Mazda.
The control module detected improper operation of the Transmission control module (TCM) - system. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.
Trouble code(s) stored
The control module judged the Engine control module (ECM), primary fuel cut - off signal implausible when compared with other operating data. This is the manufacturer-specific definition used by Volvo.
Antriebsstrang: Motor, Getriebe und Antrieb.
Herstellerdefinierter Bereich: die Bedeutung kann je Marke abweichen.
Spezifischer Fehlerindex innerhalb des Subsystems.
Diagnose-Fehlercode (7 Interpretationen). The control module detected a short circuit to ground in the CAN data bus circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Chrysler.
P1652 ist ein herstellerspezifischer Code. In dieser Datenbank ist er dokumentiert für: Chrysler, Dodge, Hyundai, Jeep, Mazda, VAG, Volvo. Dieselbe Nummer kann bei anderen Marken etwas anderes bedeuten.
Wenn die Fehlerlogik in der Steuergerätekalibrierung liegt, ja: unser DTC-Removal-Dienst deaktiviert den konkreten Fehlereintrag. Die Checksum-Korrektur ist nicht enthalten: Sie ist ein separater, optionaler Service. Unsicher, ob Ihr Fall dazugehört? Fordern Sie eine kostenlose Einschätzung an, und unsere Ingenieure prüfen Ihre Datei.
Das System hinter diesem Code verstehen: Diagnosestrategie und DTC-Logik