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Base de données DTC TuningBot · v4.37.15

P164B O2 Sensor Positive Current Trim Circuit Performance (Bank 2, Sensor 1)

1 interprétation spécifique au constructeur chez 1 constructeur dans la base DTC TuningBot.

P · Groupe motopropulseurEmissionsUDS
Pages par marque :Ford

Ford

1 interprétation
P164B:00
O2 Sensor Positive Current Trim Circuit Performance (Bank 2, Sensor 1) Ford · emissions Fiabilité de la donnée 94%

Ford documents P164B:00 (no sub type information) for its 2024-2025 gasoline-engine OBD monitor strategy as o2 sensor positive current trim circuit performance (bank 2, sensor 1). This three-byte interpretation is application-specific and identifies the detected monitor condition rather than a confirmed failed component.

Vérifications recommandées

  • Perform a full module scan
  • Review freeze-frame and occurrence data
  • Inspect relevant wiring and connectors
  • Check power supplies and grounds
  • Compare commanded and measured values
  • Check applicable OEM service information
S'applique à Ford gasoline-engine OBD applications|2024-2025 model years

Codes liés et voisins

Comment lire P164B

P

Groupe motopropulseur : moteur, boîte et transmission.

1

Plage définie par le constructeur : la signification peut varier selon les marques.

64B

Index de défaut spécifique dans le sous-système.

Questions fréquentes sur P164B

Que signifie P164B ?

O2 Sensor Positive Current Trim Circuit Performance (Bank 2, Sensor 1). Ford documents P164B:00 (no sub type information) for its 2024-2025 gasoline-engine OBD monitor strategy as o2 sensor positive current trim circuit performance (bank 2, sensor 1). This three-byte interpretation is application-specific and identifies the detected monitor condition rather than a confirmed failed component.

P164B est-il générique ou spécifique au constructeur ?

P164B est un code spécifique au constructeur. Dans cette base il est documenté pour : Ford. Le même numéro peut signifier autre chose sur d'autres marques.

TuningBot peut-il supprimer P164B au niveau du fichier ?

Si la logique du défaut réside dans la calibration de l'ECU, oui : notre service DTC Removal désactive l'entrée de défaut concernée. La correction du checksum n'est pas incluse : c'est un service à part, en option. Vous ne savez pas si votre cas est concerné ? Demandez une évaluation gratuite et nos ingénieurs examineront votre fichier.

Autres services fichier

ReprogrammationRésultats Stage 1 au banc pour les moteurs Ford Voir les résultats →

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