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Base de données DTC TuningBot · v4.37.15

P1618 Code défaut de diagnostic (12 interprétations)

12 interprétations spécifiques au constructeur chez 11 constructeurs dans la base DTC TuningBot.

P · Groupe motopropulseurEngineOBD2

BMW

1 interprétation
P1618
Mass air flow (MAF)/volume air flow (VAF), A - below lower limit BMW · engine Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected that the Mass air flow (MAF)/volume air flow (VAF), A - below value was below the expected limit. This is the manufacturer-specific definition used by BMW.

Causes possibles

  • Air filter blocked
  • MAF/VAF sensor

Chrysler

1 interprétation
P1618
Engine control module (ECM) - primary 5 volt output erratic Chrysler · engine Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected a fault associated with the Engine control module (ECM) - primary 5 volt output erratic circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Chrysler.

Causes possibles

  • Wiring
  • poor connection
  • oil pressure sensor
  • APP sensor
  • CKP sensor
  • throttle control unit

Dodge

1 interprétation
P1618
Engine control module (ECM) - primary 5 volt output erratic Dodge · engine Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected a fault associated with the Engine control module (ECM) - primary 5 volt output erratic circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Dodge.

Causes possibles

  • Wiring
  • poor connection
  • oil pressure sensor
  • APP sensor
  • CKP sensor
  • throttle control unit

Ford

1 interprétation
P1618
Engine control module (ECM) Ford · engine Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected a fault associated with the Engine control module (ECM) circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.

Causes possibles

Incorrect programming

Honda

1 interprétation
P1618
Engine control module (ECM) - internal fault Honda · software Fiabilité de la donnée 62%

The control module registered the fault condition described as "Engine control module (ECM) - internal fault". This is the manufacturer-specific definition used by Honda.

Causes possibles

ECM

Hyundai

1 interprétation
P1618
Engine torque control - limit reached/exceeded Hyundai · engine Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected that the monitored Engine torque control - limit reached/ value exceeded the calibrated threshold. This is the manufacturer-specific definition used by Hyundai.

Jeep

1 interprétation
P1618
Engine control module (ECM) - primary 5 volt output erratic Jeep · engine Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected a fault associated with the Engine control module (ECM) - primary 5 volt output erratic circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Jeep.

Causes possibles

  • Wiring
  • poor connection
  • oil pressure sensor
  • APP sensor
  • CKP sensor
  • throttle control unit

Opel

1 interprétation
P1618
Engine control module (ECM) - malfunction Opel · engine Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected improper operation of the Engine control module (ECM). This is the manufacturer-specific definition used by Opel.

Suzuki

1 interprétation
P1618
Keyless start control module - CAN circuit malfunction Suzuki · engine Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected improper operation of the Keyless start control module - CAN circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Suzuki.

Causes possibles

  • Wiring
  • keyless start control module
  • ECM

VAG

2 interprétations
P1618
Glow plug relay - short to positive VAG · ignition Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected a short circuit to battery voltage in the Glow plug relay circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.

Causes possibles

  • Wiring short to positive
  • glow plug relay
S'applique à Audi
P1618
Glow plug relay - short to positive VAG · ignition Fiabilité de la donnée 80%

The control module detected a short circuit to battery voltage in the Glow plug relay circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen.

Causes possibles

  • Wiring short to positive
  • glow plug relay

Vérifications recommandées

  • Perform a full module scan
  • Review freeze-frame and occurrence data
  • Compare commanded and measured values
  • Check applicable OEM service information
S'applique à Volkswagen

Volvo

1 interprétation
P1618
Transmission control module (TCM) - MIL request Volvo · transmission Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected a fault associated with the Transmission control module (TCM) - MIL request circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Volvo.

Causes possibles

Automatic transmission malfunction

Codes liés et voisins

Comment lire P1618

P

Groupe motopropulseur : moteur, boîte et transmission.

1

Plage définie par le constructeur : la signification peut varier selon les marques.

618

Index de défaut spécifique dans le sous-système.

Questions fréquentes sur P1618

Que signifie P1618 ?

Code défaut de diagnostic (12 interprétations). The control module detected that the Mass air flow (MAF)/volume air flow (VAF), A - below value was below the expected limit. This is the manufacturer-specific definition used by BMW.

P1618 est-il générique ou spécifique au constructeur ?

P1618 est un code spécifique au constructeur. Dans cette base il est documenté pour : BMW, Chrysler, Dodge, Ford, Honda, Hyundai, Jeep, Opel, Suzuki, VAG, Volvo. Le même numéro peut signifier autre chose sur d'autres marques.

TuningBot peut-il supprimer P1618 au niveau du fichier ?

Si la logique du défaut réside dans la calibration de l'ECU, oui : notre service DTC Removal désactive l'entrée de défaut concernée. La correction du checksum n'est pas incluse : c'est un service à part, en option. Vous ne savez pas si votre cas est concerné ? Demandez une évaluation gratuite et nos ingénieurs examineront votre fichier.

Autres services fichier

ReprogrammationRésultats mesurés au banc, par modèle et moteur Voir les résultats →

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