Hybrid battery pack temperature sensor 3 - signal circuit low input
Honda · hybrid
Fiabilité de la donnée62%
The control module detected a fault associated with the Hybrid battery pack temperature sensor 3 - signal circuit low input circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Honda.
Charge Deviations
Porsche · engine
Fiabilité de la donnée62%
The control module detected a fault associated with the Charge Deviations circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Porsche.
DC/DC Converter Temperature Sensor Circuit
Toyota · engine
Fiabilité de la donnée62%
The control module detected improper operation of the DC/DC Converter Temperature circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Toyota.
Turbocharger (TC) pressure - control limit exceeded
VAG · engine
Fiabilité de la donnée62%
The control module detected that the monitored Turbocharger (TC) pressure - control limit value exceeded the calibrated threshold. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.
Causes possibles
Hose connection interchanged/not connected
S'applique àAudi
P1557
Charge Pressure Control: Positive Deviation
VAG · engine
Fiabilité de la donnée84%
The control module detected that the actual Charge Pressure Control value stayed above the specified value (positive control deviation). This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen. Volkswagen Group tools also report it as fault code 17965. Documented across Volkswagen Group applications (Audi, SEAT and Škoda included).
Symptômes
Reduced power output
Limp mode
Causes possibles
Boost Pressure too High
Hoses/Pipes incorrect connected, disconnected, blocked or leaking
Charger Pressure Control defective
Solenoid Valve for Boost Pressure Control (N75) defective
Vérifications recommandées
Check Hoses/Pipes to/between Components
Check Solenoid Valve for Boost Pressure Control (N75)
Groupe motopropulseur : moteur, boîte et transmission.
1
Plage définie par le constructeur : la signification peut varier selon les marques.
557
Index de défaut spécifique dans le sous-système.
Questions fréquentes sur P1557
Que signifie P1557 ?
Code défaut de diagnostic (6 interprétations). The control module detected a fault associated with the Hybrid battery pack temperature sensor 3 - signal circuit low input circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Honda.
P1557 est-il générique ou spécifique au constructeur ?
P1557 est un code spécifique au constructeur. Dans cette base il est documenté pour : Honda, Lexus, Porsche, Toyota, VAG. Le même numéro peut signifier autre chose sur d'autres marques.
TuningBot peut-il supprimer P1557 au niveau du fichier ?
Si la logique du défaut réside dans la calibration de l'ECU, oui : notre service DTC Removal désactive l'entrée de défaut concernée. La correction du checksum n'est pas incluse : c'est un service à part, en option. Vous ne savez pas si votre cas est concerné ? Demandez une évaluation gratuite et nos ingénieurs examineront votre fichier.