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Volvo 2.0D: reprogramación ECU – XC60 D4, V60 D4, XC90 D5
Reprogramación profesional de la ECU para el motor diésel Volvo 2.0D. Nuestras calibraciones Stage 1 probadas en banco mejoran el par, la respuesta del acelerador y la conducción, con soluciones DPF, EGR y AdBlue/SCR opcionales en las ECU compatibles.
Códigos de motor: D4204T 2.0 Drive-E
Ganancias de potencia (probadas en banco)
| Motor | Serie | Reprogramado | Ganancia hp | Ganancia Nm | ECU | Pedir |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0D | 120/150 hp | 141/171 hp | +21 hp +14 to +18% | n/d | DENSO VEAStage 1 | Pedir archivo → |
| 2.0D | 190 hp | 224 hp | +34 hp +18% | +42 Nm | DENSO VEAStage 1 | Pedir archivo → |
| 2.0D | 163 hp | 187 hp | +24 hp +15% | +56 Nm | EDC17CP22Stage 1 | Pedir archivo → |
| 2.0D | 163 hp | 190 hp | +27 hp +17% | +65 Nm | EDC17CP48Stage 1 | Pedir archivo → |
| 2.0D | 150 hp | 189 hp | +39 hp +26% | +74 Nm | EDC17CP48Stage 1 | Pedir archivo → |
| 2.0D | 136 hp | 166 hp | +30 hp +22% | n/d | SID803Stage 1 | Pedir archivo → |
Las cifras son medias probadas en banco y pueden variar según el estado de la mecánica y la calidad del combustible.
En qué coches va montado este motor
XC60 D4, V60 D4, XC90 D5, Citroën C4, Ford C-Max, Peugeot 307 y 10 más entre Citroën, Ford, Peugeot y Volvo
Medidos aquí, reprogramables en todas partes
Las cifras de la tabla son lecturas tomadas en banco sobre este motor, no estimaciones de software redondeadas para vender un archivo, y nuestro Stage 1 está calibrado para quedarse dentro de los márgenes para los que se diseñó el motor. Solo una parte de nuestro trabajo se publica así: cada ECU, motor y modelo que podamos leer se puede reprogramar para ganar potencia, tenga página de medidas o no.
Servicios ECU disponibles para este motor
Las siguientes soluciones son compatibles con las ECU de este vehículo (Diésel):
Notas técnicas por ECU
Los requisitos de desconexión y lectura cambian según la ECU. Las notas siguientes se aplican a la ECU indicada; el alcance exacto de cada servicio se confirma en su página.
Cada nota está etiquetada con el servicio al que se refiere y se aplica a la ECU bajo la que aparece. La preparación mecánica es responsabilidad del instalador. Las soluciones de emisiones son para uso off-road o deportivo donde la ley lo permita.
ECU compatibles: DENSO VEA, EDC17CP22, EDC17CP48, SID803
Preguntas frecuentes
¿Cuánta potencia gana un Volvo 2.0D con la reprogramación Stage 1?
La reprogramación Stage 1 del Volvo 2.0D puede añadir hasta +39 hp y +74 Nm de par, según calibraciones probadas en banco. Las cifras reales dependen de la variante de motor y del estado de la mecánica.
¿Se puede hacer DPF y EGR off en el Volvo 2.0D?
DPF y EGR off es compatible con las ECU de este vehículo, exclusivamente para uso off-road o deportivo donde la ley lo permita. La preparación mecánica y el manejo de sensores se indican por ECU en las notas técnicas de abajo.
¿Cómo se pide y en cuánto tiempo llega el archivo?
Sube la lectura original de la ECU desde la página de reprogramación y recibe la calibración por email. La mayoría de los archivos llega en 15-20 minutos en horario laboral (todos los días, 07:00-23:00 CET).
¿El archivo para el Volvo 2.0D es listo para escribir?
Recibes una calibración lista para escribir, basada en tu archivo original. La escritura en la ECU y la preparación mecánica corren a cargo del instalador, con sus propias herramientas.
Pide tu archivo de reprogramación para Volvo 2.0D
Sube el archivo original de la ECU y recibe una calibración profesional en 15-20 minutos.
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v4.31.23