Base de datos DTC de TuningBot · v4.37.15
6 interpretaciones específicas del fabricante en 5 fabricantes, en la base de datos DTC de TuningBot.
ChevroletThe control module detected improper operation of the Injector 8 circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Chevrolet.
FordThe control module detected a fault associated with the Turbo Boost Pressure Low circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.
HondaThe control module detected improper operation of the Accelerator Pedal Position Sensor 2 circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Honda.
MitsubishiThe control module detected that related sensor signals for A/T did not agree with each other (correlation/plausibility fault). This is the manufacturer-specific definition used by Mitsubishi.
VAGThe control module detected an interruption (open circuit) in the Injector needle lift circuit, so the expected electrical continuity was not present. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.
The control module detected a short circuit to battery voltage in the Needle Lift Sensor (G80): Open or circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen. Volkswagen Group tools also report it as fault code 17655. Documented across Volkswagen Group applications (Audi, SEAT and Škoda included).
Motor y transmisión: motor, cambio y transmisión.
Rango definido por el fabricante: el significado puede variar entre marcas.
Índice específico del fallo dentro del subsistema.
Código de avería diagnóstico (6 interpretaciones). The control module detected improper operation of the Injector 8 circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Chevrolet.
P1247 es un código específico del fabricante. En esta base de datos está documentado para: Chevrolet, Ford, Honda, Mitsubishi, VAG. El mismo número puede significar otra cosa en otras marcas.
Si la lógica del fallo vive en la calibración de la ECU, sí: nuestro servicio DTC Removal desactiva la entrada de fallo concreta. La corrección del checksum no está incluida: es un servicio aparte y opcional. ¿No sabes si tu caso encaja? Solicita una valoración gratuita y nuestros ingenieros revisarán tu archivo.
Entender el sistema detrás de este código: Estrategia de diagnóstico y lógica DTC
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