The control module detected a fault associated with the Fuel Pressure Solenoid Circuit Condition circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Chrysler.
Base de datos DTC de TuningBot · v4.37.15
P1142 Código de avería diagnóstico (7 interpretaciones)
7 interpretaciones específicas del fabricante en 6 fabricantes, en la base de datos DTC de TuningBot.
Chrysler
1 interpretación
Dodge
1 interpretaciónThe control module detected a fault associated with the Fuel Pressure Solenoid Circuit Condition circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Dodge.
Ford
1 interpretaciónThe control module detected a fault associated with the Fuel Restriction Condition circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.
Jeep
1 interpretaciónThe control module detected a fault associated with the Fuel Pressure Solenoid Circuit Condition circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Jeep.
Mazda
1 interpretaciónThe control module detected that the signal in the Heated oxygen sensor (HO2S) 2, bank 1, heater control circuit stayed above the expected operating range. This is the manufacturer-specific definition used by Mazda.
Posibles causas
- Wiring
- HO2S
- ECM
VAG
2 interpretacionesThe control module detected that the Load calculation value was below the expected limit. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.
Posibles causas
- Throttle control unit
- MAP sensor
- MAF sensor
- APP sensor
The control module detected that the monitored Load Calculation Cross Check: Lower Limit value exceeded the calibrated threshold. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen. Volkswagen Group tools also report it as fault code 17550. Documented across Volkswagen Group applications (Audi, SEAT and Škoda included).
Posibles causas
- Mass Air Flow Sensors (G70) faulty
- Intake Air System faulty/leaking (false Air)
- Throttle Pedal faulty
- Throttle Body dirty/faulty
Comprobaciones recomendadas
- Check Mass Air Flow Sensors (G70)
- Check Intake Air System
- Check Throttle Pedal
- Check Throttle Body
- Check Engine Control Unit
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Cómo se lee P1142
Motor y transmisión: motor, cambio y transmisión.
Rango definido por el fabricante: el significado puede variar entre marcas.
Índice específico del fallo dentro del subsistema.
Preguntas frecuentes sobre P1142
¿Qué significa P1142?
Código de avería diagnóstico (7 interpretaciones). The control module detected a fault associated with the Fuel Pressure Solenoid Circuit Condition circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Chrysler.
¿P1142 es genérico o específico del fabricante?
P1142 es un código específico del fabricante. En esta base de datos está documentado para: Chrysler, Dodge, Ford, Jeep, Mazda, VAG. El mismo número puede significar otra cosa en otras marcas.
¿Puede TuningBot eliminar P1142 a nivel de archivo?
Si la lógica del fallo vive en la calibración de la ECU, sí: nuestro servicio DTC Removal desactiva la entrada de fallo concreta. La corrección del checksum no está incluida: es un servicio aparte y opcional. ¿No sabes si tu caso encaja? Solicita una valoración gratuita y nuestros ingenieros revisarán tu archivo.
Otros servicios de archivo
Entender el sistema detrás de este código: Sondas lambda
