TuningBot DTC-Datenbank · v4.37.14
7 herstellerspezifische Interpretationen bei 7 Herstellern in der TuningBot DTC-Datenbank.
ChryslerThe control module detected improper operation of the Engine coolant blower motor relay - high speed circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Chrysler.
FordThe control module detected improper operation of the EGR Check Solenoid circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.
HyundaiThe control module detected an open circuit or short circuit condition in the EGR Boost Sensor Solenoid Valve circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Hyundai.
KiaThe control module detected improper operation of the Manifold absolute pressure (MAP) sensor solenoid - EGR system circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Kia.
MazdaThe control module detected improper operation of the Exhaust gas recirculation (EGR) valve. This is the manufacturer-specific definition used by Mazda.
MitsubishiThe control module detected a fault associated with the High Speed Radiator Fan Control Relay Condition circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Mitsubishi.
VolvoThe control module detected that the Engine coolant blower motor relay signal stayed above the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by Volvo.
Antriebsstrang: Motor, Getriebe und Antrieb.
Herstellerdefinierter Bereich: die Bedeutung kann je Marke abweichen.
Spezifischer Fehlerindex innerhalb des Subsystems.
Diagnose-Fehlercode (7 Interpretationen). The control module detected improper operation of the Engine coolant blower motor relay - high speed circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Chrysler.
P1487 ist ein herstellerspezifischer Code. In dieser Datenbank ist er dokumentiert für: Chrysler, Ford, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi, Volvo. Dieselbe Nummer kann bei anderen Marken etwas anderes bedeuten.
Wenn die Fehlerlogik in der Steuergerätekalibrierung liegt, ja: unser DTC-Removal-Dienst deaktiviert den konkreten Fehlereintrag und korrigiert, wenn das Steuergerät es verlangt, auch die Checksum. Unsicher, ob Ihr Fall dazugehört? Fordern Sie eine kostenlose Einschätzung an, und unsere Ingenieure prüfen Ihre Datei.
Das System hinter diesem Code verstehen: EGR-System
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