TuningBot DTC-Datenbank · v4.37.15
5 herstellerspezifische Interpretationen bei 4 Herstellern in der TuningBot DTC-Datenbank.
Land RoverThe control module detected that the Knock sensor (KS) 2 signal stayed above the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by Land Rover.
MINIThe control module detected that the Knock Sensor 2 signal stayed above the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by MINI.
OpelThe control module detected that the monitored Knock control, cylinder 3 - control value reached its permissible limit. This is the manufacturer-specific definition used by Opel.
VAGThe control module detected that the monitored Knock control, cylinder 4 - control value reached its permissible limit. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.
The control module detected that the monitored Knock control, cylinder 4 - control value reached its permissible limit. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen.
Antriebsstrang: Motor, Getriebe und Antrieb.
Herstellerdefinierter Bereich: die Bedeutung kann je Marke abweichen.
Spezifischer Fehlerindex innerhalb des Subsystems.
Diagnose-Fehlercode (5 Interpretationen). The control module detected that the Knock sensor (KS) 2 signal stayed above the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by Land Rover.
P1328 ist ein herstellerspezifischer Code. In dieser Datenbank ist er dokumentiert für: Land Rover, MINI, Opel, VAG. Dieselbe Nummer kann bei anderen Marken etwas anderes bedeuten.
Wenn die Fehlerlogik in der Steuergerätekalibrierung liegt, ja: unser DTC-Removal-Dienst deaktiviert den konkreten Fehlereintrag. Die Checksum-Korrektur ist nicht enthalten: Sie ist ein separater, optionaler Service. Unsicher, ob Ihr Fall dazugehört? Fordern Sie eine kostenlose Einschätzung an, und unsere Ingenieure prüfen Ihre Datei.
Das System hinter diesem Code verstehen: Diagnosestrategie und DTC-Logik
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