Database DTC TuningBot · v4.37.15
5 interpretazioni specifiche del costruttore su 4 costruttori nel database DTC TuningBot.
Land RoverThe control module detected that the Knock sensor (KS) 2 signal stayed above the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by Land Rover.
MINIThe control module detected that the Knock Sensor 2 signal stayed above the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by MINI.
OpelThe control module detected that the monitored Knock control, cylinder 3 - control value reached its permissible limit. This is the manufacturer-specific definition used by Opel.
VAGThe control module detected that the monitored Knock control, cylinder 4 - control value reached its permissible limit. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.
The control module detected that the monitored Knock control, cylinder 4 - control value reached its permissible limit. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen.
Powertrain: motore, cambio e trasmissione.
Gamma definita dal costruttore: il significato può cambiare tra marche.
Indice specifico del guasto dentro il sottosistema.
Codice di errore diagnostico (5 interpretazioni). The control module detected that the Knock sensor (KS) 2 signal stayed above the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by Land Rover.
P1328 è un codice specifico del costruttore. In questo database è documentato per: Land Rover, MINI, Opel, VAG. Lo stesso numero può significare altro su altre marche.
Se la logica del guasto vive nella calibrazione della ECU, sì: il nostro servizio DTC Removal disattiva la specifica voce di errore. La correzione del checksum non è inclusa: è un servizio a parte, opzionale. Non sei sicuro che il tuo caso rientri? Richiedi una valutazione gratuita e i nostri ingegneri controllano il tuo file.
Capire il sistema dietro questo codice: Strategia diagnostica e logica DTC
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