The control module detected that the Heated Catalyst Gate Voltage signal stayed below the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by BMW.
TuningBot DTC-Datenbank · v4.37.14
P1302 Diagnose-Fehlercode (6 Interpretationen)
6 herstellerspezifische Interpretationen bei 6 Herstellern in der TuningBot DTC-Datenbank.
BMW
1 Interpretation
Ford
1 InterpretationThe control module detected a fault associated with the Boost Pressure Low circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.
Honda
1 InterpretationThe control module detected crankshaft speed fluctuations consistent with combustion misfire (Cylinder Number 2 Random). This is the manufacturer-specific definition used by Honda.
Hyundai
1 InterpretationThe control module detected that the TDC signal stayed below the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by Hyundai.
Land Rover
1 InterpretationThe control module detected crankshaft speed fluctuations consistent with combustion misfire (Cylinder 2). This is the manufacturer-specific definition used by Land Rover.
Mögliche Ursachen
- Engine mechanical fault
- wiring
- ignition/fuel system
- injector
- ECT/MAF sensor
- ECM
MINI
1 InterpretationThe control module detected a fault associated with the Misfiring Cylinder 2 circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by MINI.
Verwandte und benachbarte Codes
So liest man P1302
Antriebsstrang: Motor, Getriebe und Antrieb.
Herstellerdefinierter Bereich: die Bedeutung kann je Marke abweichen.
Spezifischer Fehlerindex innerhalb des Subsystems.
Häufige Fragen zu P1302
Was bedeutet P1302?
Diagnose-Fehlercode (6 Interpretationen). The control module detected that the Heated Catalyst Gate Voltage signal stayed below the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by BMW.
Ist P1302 generisch oder herstellerspezifisch?
P1302 ist ein herstellerspezifischer Code. In dieser Datenbank ist er dokumentiert für: BMW, Ford, Honda, Hyundai, Land Rover, MINI. Dieselbe Nummer kann bei anderen Marken etwas anderes bedeuten.
Kann TuningBot P1302 auf Dateiebene entfernen?
Wenn die Fehlerlogik in der Steuergerätekalibrierung liegt, ja: unser DTC-Removal-Dienst deaktiviert den konkreten Fehlereintrag und korrigiert, wenn das Steuergerät es verlangt, auch die Checksum. Unsicher, ob Ihr Fall dazugehört? Fordern Sie eine kostenlose Einschätzung an, und unsere Ingenieure prüfen Ihre Datei.
Weitere Dateidienste
Das System hinter diesem Code verstehen: Lambdasonden
