Ford 2.0 TDCI: чип-тюнинг ЭБУ – Focus, Mondeo, Kuga

Профессиональный чип-тюнинг ЭБУ дизельного двигателя Ford 2.0 TDCI. Наши прошивки Stage 1, проверенные на стенде, улучшают тягу, отклик на газ и управляемость, с опциями DPF, EGR и AdBlue/SCR для поддерживаемых ЭБУ.

Коды двигателя: 2.0 TDCi / EcoBlue

Устанавливается на Focus Mondeo Kuga

+47 hp Лучший прирост мощности Stage 1

+82 Nm Лучший прирост момента Stage 1

7 Вариантов ЭБУ

Дизель Топливо

Прирост мощности (замеры на стенде)

Двигатель	Сток	После прошивки	Прирост hp	Прирост Nm	ЭБУ	Заказать
2.0 TDCI	163 hp	184 hp	+21 hp +13%	+53 Nm	DCM3.5Stage 1	Заказать файл →
2.0 TDCI	140 hp	171 hp	+31 hp +22%	+61 Nm	DCM3.5Stage 1	Заказать файл →
2.0 TDCI	120 hp	167 hp	+47 hp +39%	+82 Nm	DCM6.1Stage 1	Заказать файл →
2.0 TDCI	150 hp	183 hp	+33 hp +22%	+62 Nm	DCM6.1Stage 1	Заказать файл →
2.0 TDCI	185 hp	209 hp	+24 hp +13%	+48 Nm	DCM6.1Stage 1	Заказать файл →
2.0 TDCI	210 hp	233 hp	+23 hp +11%	+46 Nm	DCM6.1Stage 1	Заказать файл →
2.0 TDCI	136 hp	181 hp	+45 hp +33%	+79 Nm	MD1CS027Stage 1	Заказать файл →
2.0 TDCI	136 hp	168 hp	+32 hp +24%	+48 Nm	SID206Stage 1	Заказать файл →
2.0 TDCI	120 hp	160 hp	+40 hp +33%	+71 Nm	SID212Stage 1	Заказать файл →
2.0 TDCI	130 hp	158 hp	+28 hp +22%	+58 Nm	SID212Stage 1	Заказать файл →
2.0 TDCI	150 hp	177 hp	+27 hp +18%	+61 Nm	SID212Stage 1	Заказать файл →
2.0 TDCI	170 hp	193 hp	+23 hp +14%	+49 Nm	SID212Stage 1	Заказать файл →
2.0 TDCI	136 hp	165 hp	+29 hp +21%	+65 Nm	SID213Stage 1	Заказать файл →
2.0 TDCI	136 hp	164 hp	+28 hp +21%	+57 Nm	SID803Stage 1	Заказать файл →

Значения — усреднённые замеры на стенде, они зависят от состояния железа и качества топлива.

На каких автомобилях стоит этот двигатель

Focus, Mondeo, Kuga, Citroën C4, Fiat Scudo, Ford C-Max и ещё 22 у марок Citroën, Fiat, Ford, Peugeot и Volvo

Ford · 11

C-Max Edge Everest Focus Galaxy Kuga Mondeo Ranger S-Max TransitTransit Custom

Peugeot · 8

307 308 407 508 807 3008 5008 Expert

Citroën · 5

C4 C5 Dispatch DS4 DS5

Volvo · 3

S40 V50 V70

Fiat · 1

Scudo

Соответствия взяты из номеров ЭБУ нашей собственной базы, а не из общего каталога. Один и тот же двигатель с тем же ЭБУ стоит на нескольких автомобилях — поэтому одна страница обслуживает их все.

Замеры здесь, чип-тюнинг для всех

Цифры в таблице выше — это замеры на стенде именно для этого двигателя, а не округлённый расчёт софта, и наш Stage 1 откалиброван так, чтобы оставаться в пределах, на которые рассчитан мотор. Так публикуется лишь часть нашей работы: любое ЭБУ, двигатель и модель, которые удаётся считать, можно перепрошить на мощность — со страницей замеров или без неё.

Доступные услуги по ЭБУ для этого двигателя

Для ЭБУ этого автомобиля доступны следующие решения (Дизель):

Удаление AGS AdBlue off DPF off Удаление DTC EGR off Удаление вихревых заслонок Hot Start Fix Lambda off Калибровка Readiness RevLimiter Удаление Vmax Start&Stop off Torque Monitoring off

Технические заметки по ЭБУ

Требования к отключению и чтению зависят от ЭБУ. Заметки ниже относятся к указанному ЭБУ; точный объём каждой услуги указан на её странице.

DCM3.5

EGR off ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED

DCM6.1

EGR off ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED

MD1CS027

EGR off ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED

AdBlue/SCR off ADBLUE ECU AND PUMP MUST BE DISCONNECTED

SID212

DPF off DPF PRESSURE AND TEMPERATURE SENSORS MUST BE DISCONNECTED

Каждая заметка помечена услугой, к которой относится, и действует для указанного ЭБУ. Механическая подготовка — зона ответственности установщика. Решения по системам выпуска предназначены для внедорожного или спортивного применения там, где это разрешено законом.

Поддерживаемые ЭБУ: DCM3.5, DCM6.1, MD1CS027, SID206, SID212, SID213, SID803

Частые вопросы

Сколько мощности даёт Stage 1 на Ford 2.0 TDCI?

Прошивка Stage 1 для Ford 2.0 TDCI даёт до +47 hp и +82 Nm крутящего момента по замерам на стенде. Реальные цифры зависят от конкретной версии двигателя и состояния железа.

Можно ли отключить DPF, EGR и AdBlue/SCR на Ford 2.0 TDCI?

DPF, EGR и AdBlue/SCR off поддерживается на ЭБУ этого автомобиля — только для внедорожного или спортивного применения там, где это разрешено законом. Механическая подготовка и работа с датчиками указаны по каждому ЭБУ в технических заметках ниже.

Как заказать и как быстро приходит файл?

Загрузите оригинальное считывание ЭБУ на странице прошивки и получите калибровку на почту. Большинство файлов приходит за 15-20 минут в рабочее время (ежедневно, 07:00-23:00 CET).

Файл для Ford 2.0 TDCI готов к записи?

Вы получаете готовую к записи калибровку на базе вашего оригинального файла. Запись в ЭБУ и механическую подготовку выполняет установщик своими инструментами.