Base de dados DTC TuningBot · v4.37.15
8 interpretações específicas do fabricante em 7 fabricantes na base de dados DTC TuningBot.
Alfa RomeoThe control module detected improper operation of the Engine control module (ECM), knock control. This is the manufacturer-specific definition used by Alfa Romeo.
HyundaiThe control module registered the fault condition described as "Glow Relay Abnormal". This is the manufacturer-specific definition used by Hyundai.
LexusThe control module detected improper operation of the Ignition control - cylinder No.6 circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Lexus.
SubaruThe control module detected that the Knock sensor (KS) voltage stayed below the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by Subaru.
ToyotaThe control module detected improper operation of the Ignition control - cylinder No. 6 circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Toyota.
VAGThe control module detected that the monitored Knock control, cylinder 1 - control value reached its permissible limit. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.
The control module detected that the monitored Knock control, cylinder 1 - control value reached its permissible limit. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen.
VolvoThe control module detected a fault associated with the Engine control module (ECM), knock control detection - circuit test pulse circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Volvo.
ECM
Motor e transmissão: motor, caixa e transmissão.
Intervalo definido pelo fabricante: o significado pode variar entre marcas.
Índice específico da avaria dentro do subsistema.
Código de avaria de diagnóstico (8 interpretações). The control module detected improper operation of the Engine control module (ECM), knock control. This is the manufacturer-specific definition used by Alfa Romeo.
P1325 é um código específico do fabricante. Nesta base de dados está documentado para: Alfa Romeo, Hyundai, Lexus, Subaru, Toyota, VAG, Volvo. O mesmo número pode significar outra coisa noutras marcas.
Se a lógica da avaria vive na calibração da ECU, sim: o nosso serviço DTC Removal desativa a entrada de avaria específica. A correção do checksum não está incluída: é um serviço à parte e opcional. Não sabe se o seu caso se aplica? Peça uma avaliação gratuita e os nossos engenheiros verificam o seu ficheiro.
Entenda o sistema por trás deste código: Estratégia de diagnóstico e lógica DTC
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