The control module detected a fault associated with the Heated Catalyst Heater Power Switch Temperature Sensor Electrical Bank 2 circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by BMW.
Base de dados DTC TuningBot · v4.37.15
P1301 Código de avaria de diagnóstico (7 interpretações)
7 interpretações específicas do fabricante em 7 fabricantes na base de dados DTC TuningBot.
BMW
1 interpretação
Ford
1 interpretaçãoThe control module detected a fault associated with the Boost Pressure High circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.
Honda
1 interpretaçãoThe control module detected crankshaft speed fluctuations consistent with combustion misfire (Cylinder Number 1 Random). This is the manufacturer-specific definition used by Honda.
Hyundai
1 interpretaçãoThe control module registered the fault condition described as "TDC Sensor - Abnormal". This is the manufacturer-specific definition used by Hyundai.
Land Rover
1 interpretaçãoThe control module detected crankshaft speed fluctuations consistent with combustion misfire (Cylinder 1). This is the manufacturer-specific definition used by Land Rover.
Causas possíveis
- Engine mechanical fault
- wiring
- ignition/fuel system
- injector
- ECT/MAF sensor
- ECM
MINI
1 interpretaçãoThe control module detected a fault associated with the Misfiring Cylinder 1 circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by MINI.
Subaru
1 interpretaçãoThe control module detected a fault associated with the Exhaust gas temperature sensor - misfire/fire due to increased temperature circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Subaru.
Causas possíveis
- Repair other DTC’s
- replace pre - CAT
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Como se lê P1301
Motor e transmissão: motor, caixa e transmissão.
Intervalo definido pelo fabricante: o significado pode variar entre marcas.
Índice específico da avaria dentro do subsistema.
Perguntas frequentes sobre P1301
O que significa P1301?
Código de avaria de diagnóstico (7 interpretações). The control module detected a fault associated with the Heated Catalyst Heater Power Switch Temperature Sensor Electrical Bank 2 circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by BMW.
P1301 é genérico ou específico do fabricante?
P1301 é um código específico do fabricante. Nesta base de dados está documentado para: BMW, Ford, Honda, Hyundai, Land Rover, MINI, Subaru. O mesmo número pode significar outra coisa noutras marcas.
A TuningBot consegue remover P1301 ao nível do ficheiro?
Se a lógica da avaria vive na calibração da ECU, sim: o nosso serviço DTC Removal desativa a entrada de avaria específica. A correção do checksum não está incluída: é um serviço à parte e opcional. Não sabe se o seu caso se aplica? Peça uma avaliação gratuita e os nossos engenheiros verificam o seu ficheiro.
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Entenda o sistema por trás deste código: Sondas lambda
